Как я понял речь идет о плате стабилизации с приемником и сервомашинками.


Можно заказать новую плату - http://rcmove.ru/rr8
Это самый простой способ который не требует каких либо паяльных работ.

Серво там интегрировано в плату

Починка возможна только если сдох моторчик (можно проверить подавая напряжение на контакты мотора от батарейки). В ином случае - только замена платы, или искать знакомого электронщика кто сможет потыкать осциллографом и разобраться - что же сдохло в схеме.

PS. Я бы еще покрутил саму плату - возможно где то у нее непропай, так же может просто гироскоп глючит, обычно в таких игрушках можно отключить полетный режим со стабилизацией полета и летать как на обычной авиамодели.

Есть вся электроника с этой модели, если кому-то нужно.

Приветствую вас, форумчане. Процесс пошел. Спасибо большое Sergej65, очень выручил. Подарил плату и ещё всякие полезные вещи для самолета. За что ему, большое спасибо. И сразу пошла работа. Появился азарт. А смогу ли я? Опыта починки не имею, но почитав форум, прикинул дальнейший ход восстановления. Поняв, что к плате никак не подобраться , решил самолет резать. Новый самолет, один полет и причем удачный. И под нож!)) Но вариантов нет. Глаза бояться , а руки делают. Хотел обойтись малой кровью, отрезать только кусок позади отсека с платой. Но этого оказалось мало. Мало места и очень не удобно. И провода вытащить и тяги. Пришлось вырезать весь отсек с платой, как и предполагал. Но и при таком раскладе, плату тяжело было вытащить. Она сидит на защелках, в пластмассовой раме с защелками, да ещё и клей. Старался очень аккуратно вытаскивать, не повредив EPO. Все прошло успешно. Плата донора, успешно встала на место и на защелки. Позже все же хочу прихватить её термопистолетом или ещё как. Снизу между рамой и платой стоит родной двухсторонний скотч. Все подключил - работает. Две серво на плате, элероны, мотор. Можно собирать. Вот тут и появились вопросы. Прочитав форумы, чем клеют EPO (у меня же оно?) У меня возникли сомнения. У одного хорошо, у другого плавит. То шов не прочный, то эластичный, то наоборот твердый. А когда резал самолет, думал - Ааа.., делов то. Возьму любой суперклей. Сделаю вставки из "корыта" от доширака. И внахлест для усиления, вклею полоски от доширака, ну и конечно все стыки. И будет красота, даже швов не будет видно. А почитав форумы и даже попробовав "супермомент" на дошираке и увидев, как его нещадно плавит и корежит, уже думаю. Понимаю, доширак не EPO да и вставки не так просто внахлест приклеить. Успеть все. И стык промазать и вставки. А то не подлезть. Вроде безопасен клей Титан. И не плавит и шов эластичный и прочный. Пишут, что скорее рядом выломает, чем шов разойдется, лопнет. У меня есть аналог Титана. СМ фото. Уж не знаю, может не рисковать и именно Титаном? Ну и покажу все что имею по поводу клея. Может кто даст совет. Чем и как клеить. Нужно усиливать или нет? Может не внахлест что приклеивать, а к примеру протыкать зубочистками и на них сажать вместе с клеем? Сам лично склоняюсь к Титану или его аналогу, как у меня. Он тоже для потолочной плитки. Не поплавит точно. Если много текста и фото, скажите, учту. Будет ещё вопрос, по поводу крепления тяг к серво, подсоединение проводов к плате, с последующей склейкой фюзеляжа, а иначе не подлезть. Но об этом, позже.
https://yadi.sk/d/4N4lZp3y6oo5Lw?w=1

Так бывалые любители попкорна и утверждают, что EPP и EPO это небо и земля. И именно EPO плавит момент и подобные клеи. А потолочку хотел для усиления. Уже проблем не вижу. Склеить три детали и в полет. Попкорна не будет. А всем, кто помог спасибо.

Спасибо, Константин. Будут Титаном клеить.

Андрей777,
Все всегда можно вытащить! Тут даже болгаркой пользоваться не надо! :-)
Угол установки вниз-вправо, на сколько именно - подбирается экспериментально. Временно можно крепить мотор термоклеем, если надо исправить выкос - разогреть и подвинуть. На постоянку не стоит - термоклей легко отрывается, особенно при зимних минусовых температурах при ударах или жесткой посадке. Так что фиксируем Титаном с подкалдкой потолочки или еще чего.
Стоит располовинить переднюю часть и достать мотор, может просто вал сдвинулся, стукнуть спиленным гвоздем и молотком по (внтренней или задней, если смотреть спереди) части вала и все придет в норму.

По поводу полетов - летать надо там, где нет людей. Всегда может быть помеха (сколько я так моделей переколотил!!!) и тогда неуправляемое падение, если самолет попадет в ребенка - то проблем не оберешся.

До сих пор помню как импеллерной авиамоделью вхреначил в спину мужику, благо авиамодель весила грамм 600, мужик был в тяжелом полушубке, нос у авиамодели был "тупой с воздухозаборником". Не смотря на малый вес мужика сбило с ног (ибо скорость у импеллерника 50-60 км/ч)! Ох он ржал и матерился! Говорил - иду на пьянку и народ ни вжись не поверит, что на поле перед деревней меня самолетом сбило с тропинки в снег!
Я небольшие (до метра) и легкие (до 500 грамм) авиамодели сажаю в руку, но это надо приноровиться!