А как вам (имеющим этот аппарат) двигатель EMAX CF2822. Тяга у него с винтом 10*6 800 грамм, у меня как раз завалялись такие винты, 1200 KV, вес 50 грамм.

Ширина колеи - 160мм
Вес  - ровно 950 гр.
Двигатель - D2826-6 2200kv Outrunner Motor

Прошу посоветовать насчет выбора винта.

Student написал(а):

Маловато, пожалуй. 800 грамм он не потянет.

А вот где я его покупал http://www.aliexpress.com/item/free-shi … 87642.html написано что он тянет с винтом 10*5 840 грамм, ну может китайцы наврали. Но серовно если каждому замерить тягу одного какого-то двигателя, у всех будут разные показатели. Я недавно замерял тягу (не на этом двигателе), дак разница была на 70-100 грамм больше. Как усовершенствую свой мотостенд, сразу замерю и на этом двигателе.

Iwan2710 написал(а):

написано что он тянет с винтом 10*5 840 грамм

Так на то и китайцы, чтобы повыгоднее представить свой товар. А наша база- реальные результаты

shicl написал(а):

винт 6х4 в режиме мотопланера

Спорим, на Бикслер- там больший винт не влезет. На Цессне, да такой большой, этот винтик будет выглядеть по меньшей мере странно. А на планирующие качества мотор не особо влияет.

Ну в общем начну через недельки 2 строительство, а там и посмотрим какой вес будет, замерю тягу. Уложусь в грамм 700-850, то всё будет как по плану (ну то есть с этим движком).
В будущем (через год-два) есть идейка приобрести двс, ну и поставить на эту птичку. Кто-нибудь пробовал?

Я так понял что у этой модели нет закрылок. Как так, мне кажется посадочная скорость будет очень большая, если на обычной цессне большая, да вплоть до мелколётов, к примеру птиц. 
Или всё нормально, не стоит обращать внимание?