448719alex,
смотря какая толщина крыла, когда я делал профиль кфм, если хотел тонкое, то просто несколько слоев друг на друга, а если тощина большая , то делал лонжерон и по нему крепил (ступеньками), получалось быстро легко и масса не растет, плюс на одно крыло не нужен целый рулон потолочки. Да и жесткость не страдает . Но мне кфм понравился только на кесле - он получался легким, быстрым и устойчивым к крашам да и простой до жути можно за пару часов сделать. На самолете он так себе, плюс стоило мне его нагрузить, начинал сыпаться, стоило увеличить УА, и сразу же стремительно росло сопротивление, также стремительно падала скорость и в повороте он мог спокойно лечь на крыло.

448719alex,
Если забить трубки густой смазкой, то вода не пройдет, так что торсионы - норм. Да и не в воде они находятся.

Видео самодельной авиамодели Polaris от китайцев.

Полярис отлично взлетает как с воды, так и со снега! Если планируете сделать авиамодель для зимы - скачивайте чертежи авиамодели Polaris (там же есть и подборка электроники) и собирайте ее. Как раз к первому постоянному снегу успеете! :-)