Да. Но тогда пришлось бы делать шпангоуты фигурные.
Я собираюсь окрашивать авиамодель акриловыми красками (фюзеляж) так что накладки будут краситься и выделяться на фоне фюзеляжа.

Ну и планировалась авиамодель как тренер для начинающих, а тут чем проще сборка (прямоугольники легче нарезать, чем с высупами, да и в накладках пришлось бы делать прорезь под мотораму) - тем меньше вероятность косяков.

А так как основной задачей у меня на цессну 150 будет ложиться полет с камерой флайкамоне2, то внешний вид носа авиамодели для меня особой роли играть не будет

крыло наборное или просто гнутое в 1у потолочку?

2: Сокол
.8kg = 0.8кг , брал копипастом с сайта, там нолей перед точкой нет

Крыло с лонжероном по центру и доп пластинами по передней и задней кромке.

2: sovit

Двигло с сам5Биста я планирую на катанку размахом в 1.2 метра. Оно низкооборотистое и мощное. Сам5бист таскал до 300 грамм дополнительного груза.

Цессна в первую очередь планировалась как очень легкая авиамодель, из за этого 2S батарея, двигло 30 грамм весом.
Будет менее стойкая к порывам ветра, но зато можно быдет садить парашутируя, летать очень медленно.

Делать одинаковые проекты мне просто скучно.  Кто хочет - может сделать любую модель верхнеплана взяв за базу пропорции сам5биста - ширину и размах крыла, расстояние и площади стабилизатора с килем, длину фюзеляжа, форму и угол V крыла.

Получиться тот же сам5бист по полетным качествам только с другим видом на профиль фюзеляжа

Меньший размер выбран из задачи носить небольшую камеру (30 грамм) и использования ширины листа потолочной плитки на консоль крыла включая законцовку.

Да и желающим повторить - будет проще выбрать проект под имеющийся двигатель

konst МОЛОДЕЦ!!! Подерживаю тему!! Ждём продолжение ))

Облетал. Только что с поля. Цессна, на удивление, ведет себя как планер
Видео снимал с модели, как только отогреется флайкам и зальется на ютуб - опубликую.

Вобщем - ждите к новому году фототинструкцию, будет чем заняться на новогодних праздниках.

Отличия от сам5биста - цессна получилась чистым тренером, крыло изготавливается с законцовками приподнятыми вверх, + V крыла, так что бочки на ней даже с большими расходами весьма слабые. Так как мотоустановка очень легкая, то планирующие способности получились впечатляющими, я на 1 батареи (8 минут полета на полном газу) летал около 35 минут!!!
Сделал 3 "затяжки" и планировал, нашел место где авиамодель подбрасывало и  пользовался им для набора высоты.
Причем летал около дома, такие продолжительные полеты у меня были только на 1.5 метровом планере летом, а тут зима, пасмурно, ветерок...

Вобщем получил больше чем ожидал. Так как изначально планировал сделать авиамодель верхнеплан для таскания флайкам, а получил вдобавок минипланер для полетов во дворе.

Из вкусностей - не сваливается на крыло, абсолютно! дача РВ на себя до упора заставляет авиамодель делать круги шириной в 10 метров со снижением.

На брошенных стиках передатчика летит спокойно, покачиваясь от порывов вета и самостабилизируясь. Я спокойно закуривал, убирая руки с передатчика. При этом без разницы - дан газ или авиамодель летит планируя с выключенным мотором. Сам5бист такое позволял только с газом выше среднего.

Садится сама, только норовит улететь далеко, тк очень хорошо планирует.
Включенные флапероны (одновременно оба элерона вниз на 20% и РВ на себя на 23%) резко снижают скорость авиамодели, при этом повышая летучесть - в таком режиме больше времени проводит в воздухе.

Выведя авиамодель на место посадки, отключив двигатель и включив флапы - можно начинать закуривать - сядет сама

Не выходит из вертикально пикирования сама. Если пикирование не вертикальное - то стабилизируется к нормальному полету, именно к этому и стремяться настраивая авиамодель, но для новичка лучше будет увеличит угол установки крыла, подложив под переднюю кромку прокладку из слоя потолочки.

Вердикт - хороша как первая авиамодель и как небольшая авиамодель для еждневных расслабляющих полетов.хороший носитель для камеры.