Поразмыслив по поводу питания пульта хочу отметить еще вот что.
Мне было непонятно, зачем конструкторы разгоняли питание пульта до 12 вольт, чтобы потом гасить его стабилизатором до 5 вольт. Хватило бы и 7-9 вольт от аккумулятора. А теперь стало ясно, что эти 12 вольт идут на питание модуля передатчика, чтобы он мог обеспечить номинальную мощность и соответственно номинальную дальность управления. Система предупреждения о разряде аккумулятора следит за тем, чтобы напряжение не упало ниже минимума. Если при работе пульта начинает срабатывать сигнализация разряда, то это говорит о том, что аккумулятор сел, упала дальность работы передатчика и модель может отвалиться от управления.
Поэтому замена штатных аккумуляторов на 2S крайне нежелательна. Изменив данные делителя напряжения и затупив систему контроля разряда аккумулятора мы обманываем сами себя. Закрываем глаза на то, что передатчику не хватает напряжения для нормальной работы.
А потом читаешь отзывы, что аппаратура работает на 50 метров, что модель теряет связь с передатчиком...
На 3S менять аккумуляторы можно без всяких изменений в схеме, на 2S менять я бы не стал.

Я не стал лично мерять напряжение на блоке передатчика, сегодня измерю.
Посмотрите на эту фотку, питание на блок передатчика подается только одно и оно=12 вольт, судя по фотографии.

Что из этих 12 вольт делается дальше я не знаю, но это уже и не столь важно. Главное, что к установленному стабилизатору это напряжение никакого отношения не имеет.
Нужно посмотреть схему передающего блока на 2.4, мне не попадалась пока, если есть ссылочка - дайте. Нужно посмотреть  как питается сам передатчик, какое напряжение питания на него подается.

В передающем модуле тоже стоит стабилизатор.
Фотку взял из топика по переделки Турниги (антена снимается вместе с передающем модулем).

Сам свой модуль не ковырял , но читал, что внизу под кнопкой слева(3 площадки для пайки в ряд) стоит стабилизатор в 220 корпусе кажется, какой не помню уже, мельком прочитал.

Vladimir88,
По фотографии видно, что 12 вольт приходит сразу на этот 3-х ногий стабилизатор. Если это 5-вольтовый стабилизатор, то можно было бы его удалить, замкнуть вход-выход на крайний случай и питание передатчика переключить с 12 на 5 вольт. Тогда реально было бы экономичнее. И опрадано было бы подключение импульсного стабилизатора. Но пока делать этого не буду. Ибо мне влом Буду самолет набивать электроникой, а управлением займусь потом.

Пришел сегодня домой и вскрыл передающий модуль. Померев тестером напряжение на этом стабе выяснил, что он 5-ти вольтовый!

На 100% гарантировать конечно не могу, что 12 вольт в действительности нигде не используется, т.к. плату не выпаивал и с другой стороны платы не видел дорожки, если они там есть!