Визуально - чуть вниз и чуть вправо.
Реально - только по поведению в полете

Я только про выкос говорил.
В вертикальном положении модель и обязана куртиться
Именно на компенасии этого кручения часто и заваливаются в выполнении фигуры "висение".

Решение о выкосе принимается после облета в безветренную погоду.
Обычно ставиться минимальный выкос, про который я писал в статье.

сделал выкос и v образное крыло...модель тагже в комнате поставил верх мотором запускаю ...и чудо модель зависает в воздухе на пару секунд поном плавно пытается перевалиться пузом вниз из за V образного крыла так как газу тока половину давали я ее перехвачиваю...до этого такеого небыло ... и теперь я почти уверен что моя цесна полетит))))а можно еще один ВОПРОС задать вам
   вот элероны для V образного крыла надо делать 15 градусов во дну и вдругую сторону ????а то я чето недогнал (гдето вычитал не помню)а РВ у меня ровно 20-22 градуса в ту и другую и РН у меня 30-35 влево а вправо 25 градусов ...РН пытаюсь исправить через компьютер думаю получится...И в этот раз стараюсь не торопиться с облетом, а то морковки надоели))))))))