http://www.istochnikpitania.ru/index.fi … xem266.htm            вот можно посмотреть. Почему это? Попробовал простую схему, довольно сложно подобрать стабилитрон . Там большой гистерезис т.е от начала до конца  отключения поядка 0.8 в . с данной схемой проще - какое напряжение надо такое и выставишь .Хотя,если приобрести ряд стабилитронов с шагом 0.2 -0.3 в можно попасть куда надо(имеется в виду не в психушку а в режим стоража).

cnyx,
Андрей, попробуй сделать вот так.

Стабилитрон на 4-5 вольт.
Как правильно заметил Андрей (djcha), точность устройства не велика, но для разрядки на скорую руку пойдет.

Переменника на 1кОм не было, купил на 5кОм фз подойдет или нет. Так же купил деталей для более навороченной схемы. Будет время пропробую собрать.

Всей честной компании привет,более правильно будет поставить переменный резистор параллельно           стабилитрону,т.к. изменение тока стабилизации приведет к нестабильности системы в целом . Идея проста до безобразия (:     Да чуть не забыл - стаб был в ролике КС - 168 А.      И еще резистор в 1кОм  лучше уменьшить до примерно 500Ом  .

О млин попробовал со стабилитроном на 2,7в  по схеме предложеной Александром - настраивается от       5 в  до11 в      Правда логике не поддается,ну да ладно - мистика тоже имеет место быть .

cnyx написал(а):

хотелось бы универсальности и хоть какой-то защиты от переразряда

Правильно Андрей.
Это не прецизионная система, это просто предохранитель переразряда. Такой можно использовать например при подключении шуруповерта к липошке. Ну и тут - это, как ты правильно сказал,  система для быстрого чернового разряда аккумулятора, чтобы потом довести его до нужного уровня нормальным зарядником.
А то и правда, когда я ставлю на хранение мой акк 2650, то ждать приходится очень долго.