Кстати, тут скину инфо, планеру (1:1) Бланик нужно 12 кг для полета (замер динамометром на буксировочном тросу).

Так что использование модельных двигателей вполне оправдывает себя

Вот еще- одноместный планер с 170-кубовым мотором.

Копаясь в своих архивах на компе наткнулся на видео 2012 года. Я впервые сел за штурвал настоящего, хоть и лёгкого, но самолета и ощутил своими руками что такое управлять самолетом. Приехал я в аэроклуб с семьёй. Просто хотели прокатиться над Коктебелем. В процессе разговора с летчиком спросил его можно ли  будет сесть в кресло второго пилота и попробовать по управлять. На что он сурово сказал что это очень опасно и непозволительно для пассажиров. Но после того как я ему сказал что занимаюсь авиамоделизмом и уже 2 года летаю в роли FPV пилота, на его лице проскочила улыбка и он в ответ: - " Тогда садись попробуешь".
Адреналина море, конечно не Черное, но море .После я не раз еще летал,но первый раз запомнился на всю жизнь.
Делюсь видеороликом этого полета, камера закреплена на солнечных очках.

Говорю честно самостоятельной посадки не совершал опыта нет, а жизнь дороже  рисковать не стоит.

У всех свои буксировщики!..

Мотодельтоплан + надувная лодка = гидроплан!!! :-)