Когда ставлю триммер в лево то его начинает сносить в лево, а крен не уходит... Заметил что флайбар относительно лопостей не "ровный".  Разный угол между левым и правым бортами, с правой стороны соответственно меньше.

Спасибо за инфу.... Будем лётать как есть!

смысла нет... фп100 говорят хороший

Доброго всем времени суток!

Возникла у меня вот такая проблема - После нескольких полётов, вертолёт начал крутиться вокруг своей оси против часовой стрелки... Хвостовой двигатель работает, но как я думаю перестал выдавать нужные обороты, в чём может быть дело... Знающие, помогите решить проблему, он не летал  почти совсем и такая история приключилась!

Заранее спасибо!

Sebago написал(а):

Если поменять подключение шарового соединения на тарелке автомата перекоса на вариант  (на рис. отмеченно как 2), будут изменения в управлении или нет?

На длинной тяге - более резвым будет по управлению.

dirliht написал(а):

если крутится то почистите на хвостовом движке вал.видать накрутил варсу или волос.по этому задний двигатель не крутится как надо на полных оборотах

Или так. Или моторчик горит, а он коллекторный. Тогда только менять. Хотя мне (на другом верте) помогло проверить есть ли нормальный контакт на проводах.