carpenter написал(а):

Уже предлагал , ещё повторю , может так лучше сделать ?

Спасибо конечно, но все же лодка останется как есть, а там посмотрим, если надо внесу изменения...

Продолжаю не торопясь заканчивать модель. Зашил заканцовки крыла и сделал поплавки, фото в черновом варианте:


Модель все таки решил оснастить закрылками, все рулевые поверхности буду навешивать на пластиковые петли, по две на поверхность:


Прокинул провода сервомашинок и предварительно навесил элероны и закрылки:


Для экономии количества проводов(сервоудлинителей), сделал такой переходник:


Смысл переходника в том что + и - общие, а сигнальные провода отдельно, получается в одном штекере +, - и сигнал, а в другом 3 сигнала. И в поле будет удобнее подсоединить всего два штекера, а не четыре.
Вот так удлинители подключены к приемнику, один по стандарту, другой поперек:


чтобы не перепутать соединители пометил их разными цветами:


сделал обтекатель мотора:


крыло готово к покраске:

Mazai написал(а):

движок начинает дергаться при даче газа

Значит где-то есть замыкание, как следствие - сгорит, я проще делал концы термоусадки заливал силиконом и крепил по середине фюза, подумайте об охлаждении регулятора, греется или берите с большим запасом.

Всем привет! Наконец то закончил свой Айкон. Что было сделано:
Полностью оклеил модель скотчем(муторно конечно). Разул регуль, покрыл его PLASTIK-71, а так же выпилил новый радиатор посерьезнее, хоть он и на 40А, но подстраховка от перегрева в закрытой кабине не помешает:

Вот так получилось:

В оригинале крыло на резинках, тоже сначала думал так сделать, но во первых-не очень эстетично, во вторых-обтекатель движка мешает нормально перетянуть резинки накрест, поэтому сделал по другому.
Крыло держится следующим образом - сзади в усиление пилона мотора вставлена бамбучина:

В нее крыло вставляется как в слот, на крыле пара кусков линейки, чтобы бамбучина не передавливала:

Спереди два пластиковых болтика вкручиваются в пластиковые гаечки:


Вот так выглядит отсек для электроники:

Центровка получилась задневатая, пришлось все пихать максимально вперед, центровку удалось выставить, но места чтобы сделать более переднюю больше нет, надеюсь и не понадобиться!
Теперь немного цифр:
Размах крыла - 1300мм
Длина - 860мм
Взлетный вес - 930г.
Площадь крыла - 19,74дм²
Нагрузка на крыло - 47,1г/дм²
Профиль - CLARK Y 15%
Угол установки крыла - 3-4^o(спасибо программе профили)
Угол установки двигателя - 0^o(далее по результатам испытаний)
Двигатель - turnigy 2826-6 2200kV HK
Измеренная тяга двигателя(статика) - 960г. при 25A
Регулятор - turnigy plush 40A HK
Винт - 7x3 master airscrew HK
Механизация - элероны, руль высоты, руль направления, закрылки.
Аккумулятор - ZIPPY 3S 2200mAh 20C HK

Ну и фото готового ICON-A5:




оригинал:




Теперь осталось дождаться благоприятной погоды и облетать аппарат, а после на воду! Всем чистого неба!

Да, красота!
Ждём полетных испытаний!
Удачного облета и мягкой посадки!

Вчера погода в принципе благоприятствовала, поэтому поехал на облет. Результат - самолет полетел!   После первого подлета обнаружилось что при даче газа пикирует, поправил выкос движка на градуса 3 вверх, все стало в норму. Но все же сам полет оставил двоякие впечатления, вроде летит, но высокая нагрузка на крыло дает о себе знать, постоянно приходиться давать копоти, а когда даешь копоти понимаешь что тяги 1:1 маловато, ну и движок 2200 скоростной все таки, самолет носиться как угорелый, тяжеловат аппарат конечно получился.... Лежит у меня вот такой движок BC 2830-11 правда у меня он называется A2830, что то они переименовали его после обновления сайта, вот думаю может его поставить с винтом 11x5 если влезет или 10x5(тяга около 800-850), как думаете лучше будет? Или все таки лучше скоростной 2200kV оставить для следующих экспериментов?

carpenter написал(а):

Евгений , мне кажется есть возможность сделать ниже установку движка , винт вроде позволяет .

Да, позволяет, но если ниже, то 10x5 уже не влезет, в принципе проблема пикирования, при даче газа, решена выкосом.
Вот несколько фото с облета:




И все таки при посадке излишне скинул скорость и свалился на крыло, результат - оторвано крепление крыла(дощечка с гайками) и чуть помят носик, все уже восстановлено... кроме носа   будет теперь чуть помятый)))