Если бы всю конструкцию поставить на качающуюся платформу- было бы реалистично. Дельтапланом- то не по приборам управляют, а по вестибюлярному  аппарату и своим ощущениям.

Качать надо трапецию, т.к. она жестко соединена с крылом. Но тогда возникает проблема, как управлять. Возможно, поможет система обратной связи, как в джойстиках.

В реальном полете сам висишь неподвижно (или сидишь в телеге мотодельтаплана), а трапецию перемещаешь. Иначе управления бы не было- что толку перемещать пилота под крылом, неподвижным относительно потока?
А в таком симуляторе- да, вполне возможно. Тогда отдача будет передаваться на трапецию, а управление брать с подвешенной тушки

konst написал(а):

меняется именно ЦТ и соответственно, после этого, меняется положение крыла.

Тогда ой. Всегда был уверен, что управление дельтапланом заключается в перемещении крыла.
Но в любом случае для симулятора такое управление подойдет.

Я в далеком 2004г за 2года до инсульта после застолья и влитой пол литры коньяка( а могет и литры....под ципленка табака разве сосчитаешь правильно ... пили гранеными стаканами)  решился полетать на дельтоплане.... в первый раз . Пристегивали как и обвешивали -не помню... Токо летную Куртку и штаны помню Напялил (лето, Жарко), С меня пот градом . Как полетел ( само начало) - не помню, Зато остальное -протрезвел мигом, Высота казалось ОГОГО ( реально выше столба) и СТРАХ... который заставлял жестко держать треугольник и плавно планировать. И КАЗАЛОСЬ ЧТО ЛЕЧУ долго, Хотя в реале больше минуты...Летали на поле с пологого склона ,где была выездная сессия. Я "сел" почти у речки : сначала на ноги (пытался) и носом дельтоплана в землю. Ноги -ватные.Хорошо дружбаны на джипе с тележкой приехали за мной. Второй раз не полетел  тогда.. типа живот заболел . а чел-хозяин дельтка впоследствии разбился : лопнул в полете какой-то тросик. Правда не смотря на енто потом я хотел купить мотодельтоплан Стриж с завода за 280 тысч + 28 тысч за обучение и проживание и получение летных корочек, но это уже другая история...