Если из пикирования (отвесного) резко выходит в планирование - то угол установки крыла.

Игорь привет!Живу в Полярном,работаю Детском Центре ул.Гаджиева 1,кружок "Авиамоделирование",на месте с 15-00 до 17-00 каждый день кроме воскресения.тел 8 921 170 26 22 или  https://vk.com/id39626858  ,  https://www.facebook.com/yurbuten  .А то нас тут только по одному в Снежногорске и Полярном

Игорек.Я понял почему у меня не полетел метровый по твоим схем.чертежам, все время нырял вниз. У тебя угол верхней палубы фюзеляжа больше10 градусов.Получается ,что реактивный момент тяги мотора вниз с лихвой компенсируется крылом.

Нашел кого слушать. Я с этим балаболом Андреем М давно ругаюсь. Мне сегодня очень плохо. Завтра спокойно напишу. Я ж тут еще один самоль собрал . Есть наработки и умные мысли. А этотго джигита многие ребята в черный список заносят. И тебе советую.это сделать.

Обрати внимание на фото. Нет штырей для крепления крыла. Но тем не менее я так и летал. Дюралевая Побразная скоба .За нее крепятся резинки .Крыло двигается куда тебя нало для определения ЦТ. Но но крыло и на борта фюза надо наклеить противоскользящую резину. И все отлично. Не знаю почему такое мнения об этом самолете. Для огородных ,дальних и высотных полетов просто лучше  самолета не придумать. Тебе там посоветовали взять Скай. Вот хотел бы я посмотреть на этого эксперта так он Скай в мой огород посадить. ??? Людям лижбы что то бздонуть. А там не важно , И этот мудак андр м такойже. Славбот ,отличный самолет ,сколько ребят его сделали. Это же козел ,пишет мне самолет плохой. Почему ??? А вы сами догадайтесь. И у него все сообщения такие. И про самолеты ,и про электронику ,и про электричество ,и про ФПВ полеты. Везде лезет .А сам глуп.Заблокируй его,мой тебе совет.