В продолжение немножко коментов и  второе видео, что-то типо экспрес-сборки.
Но чувструю, что надо было побольше время на воспроизведение фоток выставить. Но ежели кого заинтересую-пишите, постараюсь ответить.
Вес всей игрушки с аком и начинкой-503 г
Как стал поувереннее-гонял на максимальных оборотах. Тенденции к опрокидыванию не увидел. Прикольно , когда волна из под борта на поворотах.
Повороты легче и ощутимее вправо. влево как-то более вяло?!
А вот и обещаное видео:

Спасиб, дядя Макс! Как говорится: Ласковое слово и кошке приятно.

Винт и мотор те же что ты видел, резинку крепления винта сменил на более толстую. С прежней - на высоких оборотах винт начинал , как это по-нашему, флатерить чтоль? Короче вибрация шла и смещение с оси пропсейвера.
Если я чёт понял -то я твою  настроенную экспоненту с RUD- 50%, вернул до 100%. Но мы кажецо с тобой ещё чёт. Микшировали?! Туды я не лез.
Плямяш мой поотстал со своим глиссером, но вроде  я его своей киношкой замотивировал
Он чёт в машинки стал перещаться, теряю соратника  ;(

Мне Каца, что проще  задний ход через ещё одну машинку и небольшую релюшку организовать перекидывание проводов на движке. Машинку в канал "выпуска шасси". Питание релюхи от ходового акка и всё - дёшево и сердито .  
Задом на нем не погоняешь, а тихоходом выползти из "ловушки"  току много наверно  и не надо ( контакты релюхи погореть не должны) . Пока пишу о другой промблемке догадался - зад, т.е. Корма - она тогда тоже должна быть " покатой". Чувствую что сейчас дофантазируем до арбуза с пропеллером, который где-то  я уже видел )))

Сенкс,  век живи- век учись . Теперь  тольк ясно почему тема с задним ходом всплыла, ключевое слово- МАШИНКИ

Дядь Юр! А какой длиной у тебя спининг?
Жаль что не достал, может ночью подморозит и сможешь достать.