а насколько нужна плата распределения питания?
или можно без нее обойтись?

пока заказанные запчасти едут, решил все таки протестить аккумуляторы 18650
подключил 3 аккумулятора по 2200mAh, но с ними коптер даже оторваться от земли не смог.
зацепился мультиметром и понял ... что 18650 вообще не вариант ...  при стике газа на 30 % напряжение на аккумуляторах проседает с 12,5 аж до 4,5 вольт
силу тока померить не смог - мультиметра не хватает ....  на 30 - 40 % газа, сила тока переваливает за 10 А, и больше уже мультиметр не пропускает, а коптеру явно хочется больше, даже по звуку моторов слышно что до максимума ему далеко

maks_dg
а где акки покупаете, если не секрет? на али как то еще раз пробовать не хочется ...

По верхней ссылке месяц ждать, по нижней что в наличии.

На первой картинке - подключение аккумулятора 4.5-6 Вольт к приемнику на ДВС авиамодели через переключатель ля зарядки.
Для электро не подходит, разве что будет отдельное питание на приемник :-) Так что - нафиг, подключаем как обычно.

Вторая картинка - это биндинг (привязка приемника к пульту управления). По сути - пофиг в какой канал питать, там все + и - на каналах запараллелены.

aver-81,
А на остальные каналы - микшеры. А вот управлять ими можно с крутилок и переключателей, например 2-я переключателями (3-х позиционный и 2-х позиционный) можно задать 6 разных значений на одном канале (режимы полета квадрокоптера для полетного контроллера).