Подписываемся на VK

Ежедневные новости, видео и приколы...

YouTube канал

Подбор моторов

TOP статьи

Вход



0.2 Inch 640*480 Electronic Viewfinder for Infrared Night Vision AV CVBS Input Mini Display Monitor Techone FPV Wing 900 II 960mm Wingspan Carbon Fiber Frame PP FPV Racer RC Airplane KITTransmitter Module Case Cover for 2.4G CC2500 A7105 Flysky Frsky Devo DSM2 Multiprotocol TX ModuleHeadplay SE V2 5.8G 40CH 1200*600 FPV Goggles Video Glasses Headset With DVR HDMI For RC DroneFokker Dr.I Complete Version 770mm Wingspan Balsa Wood Triplane Warbird RC AirplaneGofly-RC Falcon CP90PRO 100mm Mini RC FPV Racing Drone F3 OSD 25mW 100mW 40CH VTX Runcam Nano 650TVLXK DHC-2 DHC2 A600 5CH 3D6G Brushless RC Airplane Compatible Futaba BNF AT-30R 4K 170 Degree Wide Angle Ultra HD WiFi Sports DV FPV Action Camera With 2.4G Remote Control

RC Магазины





Последние комментарии

EMAX ES3352 12.4g Mini Metal Gear Digital Servo for RC AirplaneRacerstar BR2830 1300KV 2-4S Brushless Motor For RC AirplaneFrSky DJT-JR 2.4GHz Transmitter Telemetry Module for RC Drone FPV Racing Multi RotorLCD 150mm Electronic Digital Vernier CaliperDW Hobby Shining 990mm Wingspan 3D EPP Flying Wing RC Airplane KitRealacc Comfortable Backpack Case Bag For For DJI Phantom 32.4G CC2500 A7105 Flysky Frsky Devo DSM2 Multiprotocol TX Module With AntennaReptile S800 SKY SHADOW 820mm FPV Flying Wing Spare Part Motor Mount Fatshark FSV1076 Dominator HD3 HD V3 4:3 FPV Goggles Glasses Headset with HD Port DVR for RC DroneDJI Mavic Pro Platinum FPV With 3Axis Gimbal 4K Camera Noise Drop RC Drone Quadcopter

Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.

К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.

Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям

Как выложить фото, Как опубликовать видео

С уважением,

Константин.

Cessna 150 под бензин 55СС.

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Наконец то изготовил раскосы на стойках.
Есть еще фото процесса изготовления, но на другом фото, выложу позже.
Расплющил шляпку шестигранника М4Х20, просверлил отверстие 1,7 мм. ,обработал на наждаке.
Проволоку использовал от полуавтомата, диаметр 1,6 мм. Трубочка латунная, внешний диаметр 4мм.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1394.jpg

Со стороны фюзеляжа проволока крепиться к винту М4, винт крепит стойку.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1395.jpg

Со стороны поплавка проволока заканчивается ушком и зажимается между двумя пластинками жести толщиной 0,6 мм.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1396.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1397.jpg

Трубочки фиксирующие проволоку запаяны.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1398.jpg

Конечно же примерял перед покраской.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1399.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1400.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1401.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1402.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1403.jpg

Покрасил акрилом 2-х компонентным, прям кисточкой, для эстетики и чтоб не ржавели.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1404.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1405.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1406.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1407.jpg

С раскосами короб стоек стал просто каменный, распорки очень важны в этой конструкции.

Следующий этап, сборка системы управления.

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Крепление всех деталей системы управления к поплавку производится с использованием силикона.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1408.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1409.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1410.jpg

Перед покраской я закрыл молярной лентой места трения деталей,
чтоб износ лакокрасочного покрытия не привел к появлению люфтов и прочих проблем.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1411.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1412.jpg

Ось вращения рулей, латунная трубка диаметром 6мм.
В отверстие под тросик я впаял латунную трубочку 3мм, чтоб тросик не протирал стенку осевой трубочки.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1413.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1414.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1415.jpg

Вытяжная заклепка разобрана и заклепана в месте крепления тросика.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1416.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1417.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1418.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1419.jpg

Внутри пружинки стопор, кусочек трубочки, ограничивает движение руля вниз.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1420.jpg

Все боудены подключены, сервы установил цифровые, на руление HS7955TG, на поднятие HS5645MG.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1421.jpg

Пришлось сделать дополнительное крепление боудена, болтанка трубочки приводила к болтанке всей системы.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1422.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1423.jpg

В верхнем положении руля (в поднятом положении) ограничителем хода является ось вращения,
Пружинка упирается и не перескакивает через ось вращения, иначе, если пружинка пересечет ось вращения,
руль уже не опустить, пружинка начнет работать на поднятие а не на опуск.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1424.jpg

В капоте, в нижней части, имеется немаленький вырез под переднюю стойку,
чтоб брызги не попадали на сервы, плата прикрывается защитным козырьком.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1425.jpg

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1426.jpg

Брызгоотталкиватели так же прикручены с силиконом для герметичности отверстий под шурупы.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1427.jpg

Ну и для полноты ощущений, маленькая видюшка как все работает.



Это самые тяжелые роды на моей памяти, но в итоге, система управления готова.
В данный момент Цессначка уже на шассях, ждет выходных, открою сезон на поле.
Пока вода еще холодная, надо собрать дополнительное ГО на хвостовую балку.

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Faster Wind,
Шикарно!
"надо собрать дополнительное ГО на хвостовую балку" - доработки авиамодели  нельзя закончить, их можно только только забросить на полпути к совершенству! :-)

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Offline
29801 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

На пол пути не брошу smile Обещаю!
Впереди еще сброс парашутиста, полет с флагом и дымовые шашки на законцовках.
И видимо это будет уже в следующем сезоне, лето короткое, всего не успеть...

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Faster Wind,
С нетерпением жду видео полетов, взлетов и посадок на водную гладь! :-)

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Offline
29801 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Собрал дополнительный киль, для гидро варианта.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1431.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1445.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1454.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1463.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1469.jpg

Взвесить в пленке забыл, ну думаю не много прибавил.
Добавил 40 фото в альбом Cessna 152

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Выстругал винтик 20Х7Х5  двойной шаг, в корне 7 на кончике 5 дюймов.
Если по Русски 508Х177Х127 мм.
Цель была снизить тяговооруженность на низких оборотах и снизить скорость полета.
До этого летал на Межлике 20Х10, естественно сначала снял показания, получил вот такие значения (в статике)
Межлик 20Х10 - 7300 об\мин - 10300 гр.
Назин 20Х7 - 7800 об\мин - 11000 гр.
По полету разницу честно говоря не почувствовал,
видимо летаю не на тех режимах где можно выяснить в чем разница big_smile

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1471.jpg

Полеты и настройка в сухопутном варианте закончены,
с какой стороны к передатчику подходить вспомнил,
теперь готовим на воду.
Первоначальные испытания давлением незамедлительно дали первые результаты.
http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1472.jpg

Выяснилась одна утечка из под гайки крепления задней перекладины
(на время испытаний заткнул винтиком с подмоткой фумлентой)

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1473.jpg

Далее выяснилось что герметичная перегородка между носовым и средним отсеком вовсе не гермитичная.
Причем синий шарик сдувался и своим давлением раздувал коричневый шарик, в итоге сдувшись но продолжая стоять под общим давлением.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1474.jpg

Оставил на ночь, завтра проверю все ли стоять будут smile

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Окончательная полная сборка, выяснить что с центровкой и взвесить перед облётом.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1475.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1476.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1477.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1478.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1479.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1480.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1481.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1482.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1483.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1484.jpg

Теперь посчитаем что с весом.
Шасси которые я снял весят 993гр.
Модель на шасси весила 8.11кг.
Получается поплавки весят 4кг.

Прикинул центровку, ушла чуть чуть назад.
Путем подбора выяснил, чтоб вернуть центровку,
необходимо загрузить 150гр в нос.

В итоге вес пустой модели будет примерно 11.3кг
Расчетный, максимальный взлетный вес 12кг.
Теперь осталось все эти расчеты на воду спустить smile

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Приветствую друзья!
Наконец то случилось!
Цессна взлетела с воды!
Произошло это в среду вечером.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1485.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1486.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1487.jpg

Во первых, я хочу выразить свою благодарность всем кто помогал мне в этом проекте.
Михаилу Никитину - медаль за отвагу! Он был всегда рядом, готов выслушать и подсказать.
Не мало помощи я получил на форумах, спасибо всем кто принимал участие.
отдельно отмечу Сергея Гриценко и Алексея Киргинцева, советы этих пилотов оказались очень ценными.

Испытания проходили на р.Волга, в г.Энгельсе, на набережной.
Дебаркадер спортивной школы академической гребли.

Это видео снимала моя супруга Ирина.



Эти видео от Дениса Короткова.









Чуть позже я подробней опишу все что узнал нового из этих испытаний,
надо собраться с мыслями, а последние три дня очень загружены по работе.

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Начну рассказ в хронологическом порядке первого видео.

Спустили на воду.
Впечатления приятные, стоит ровно, устойчиво,
ватерлиния даже чуть ниже чем я предполагал.
Напомню, что расчетный максимальный взлетный вес на поплавках был 12кг.
Думаю что этот параметр нельзя превышать, ну максимум 14кг на эти поплавки можно ставить.
Осмотрел стойки и расчалки, все вроде держится крепко, люфты отсутствуют.
Была проблема с правым рулевым бауденом, заломился под капотом, пришлось снимать капот.
Оказалось крепление было не затянуто, правый руль клинило в левом положении.
Хорошо что вылезла эта сопля на мостике smile до взлета smile

Первая попытка походить по воде.
Это когда я купался smile
В тот момент я узнал что такое течение!
Как оказалось, течение реки создает сильный момент на поплавках,
течение пытается развернуть поплавки по течению.
Получается следующее -
если идешь по течению, повернуть на 180гр не составит труда.
Но если идешь против течения, при попытке развернуться,
модель встает под углом к течению и продолжает движение вперед со скольжением.
Итак, в попытке развернуться влево, я резко переложил рули вправо, и "о чудо" модель развернулась.
Как будто набрав инерции в развороте, ей хватило энергии перевалить через течение.
Разумеется течение так ощущается на медленном ходу, если чуть набрать скорость, управляется как надо.

Разгон, выход на глиссирование.
Не помню как правильно называется свойство воды,
На холостом ходу модель не стоит как на шасси, сопротивления нет вообще ни какого.
Но если дать газу с места, скорей все модель зароется винтом в воду,
при наборе скорости поплавки создают огромное сопротивление и как следствие пикирующий момент.
Эта разница настолько заметна мне, разбег получается длинный,
скорость приходится набирать медленно, прибавлять обороты двигателя постепенно.
На глиссирующем режиме модель идет уверенно, стабильно, вода неплохо держит.
Думаю на озере, без течения и без ветра, можно будет погонять как на катере.
В этот раз я боялся менять курс и держался строго против ветра и против течения.

Взлет.
Отрыв от воды предсказуемый и мягкий.
Я больше всего боялся каких нибудь непредсказуемых моментов, но их не оказалось.
Скорость при отрыве высокая, модель идет уверенно, отрывается плавно.
Первый взлет делал без закрылков, второй взлет с закрылками.
С закрылками тоже все мягко взлетело smile

Полет.
Вообще изменение веса почувствовалось, скорость горизонтального полета повысилась.
И увеличение лобового сопротивление тоже почувствовалось,
модель летит уверенно и стабильно, но теперь в 3/4 газа двигателя, на шасси летал в 1/2 газа.
Тяговооруженности хватает, проверил на петлях, вверх тянет с избытком.
В вираже стабильно, проблем с уводом по курсу или еще каких побочных явлений не замечено.

Посадка.
На посадке конечно тоже изменился самолет.
Снижается быстро, надо держать скорость, и делать хорошую выдержку перед касанием.
Первая посадка получилось как надо, я хорошо видел воду и сделал все правильно.
Следующие две посадки происходили уже против солнца, потому что солнце шло на закат довольно быстро.

В тот вечер было сделано три взлета и три посадки.
Поплавки воды не набрали smile
Теперь ищу где полетать без зрителей, безопасно для окружающихsmile
И буду искать озеро без течения.
Спасибо за внимание.

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Cessna 150 под бензин 55СС.

Вчерашняя погода мечта любого пилота.
Тепло, светло, безветренно.
Летать поехал на Голубое озеро, совсем недалеко от города.
Водоем 450Х250 метров (судя по яндекс картам), высоких деревьев на берегах нет, короче самое оно.
Отсутствие течения и ветра дало возможность прочувствовать модель на воде.
Как я и ожидал, управляется очень хорошо, разворот на 180гр практически вокруг законцовки, как на шасси прям.
Без водных рулей тоже управляется, руль направления конечно же работает, но радиус разворота уже не тот.
Вдоволь накатался, примерно на 1\4 газа, когда выходит на глиссер (рули не поднимал), гоняет как катер,
на скорости ведет себя предсказуемо, поплавки держаться за воду очень хорошо, выкатал целый бак рассекая по водоему.

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1488.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1489.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1490.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1491.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1492.jpg

http://fasterwind.net/galery/cessna_150/img_cessna_150_small/faster_wind_cessna_150_small_1493.jpg

В полете все тоже самое, уверенно, но конечно, ощутимо тяжелее чем на шасси.
Скорость горизонтального полета явно повысилась, за то на посадке снижается заметно лучше, сажать стало проще.
Видео снимала супруга, за что ей отдельное спасибо smile

Faster Wind
Сергей Сергеевич
Пилот
ranks
useravatar
Offline
305 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений


Информация

Статистика форума:
 
Всего тем:
9688
Всего опросов:
78
Всего сообщений:
185156
Всего сообщений сегодня:
3
Пользователи форума:
 
Всего пользователей:
9286
Последним зарегистрировался:
macy
Пользователи онлайн:
0
Гостей онлайн:
524

Самые активные пользователи: 
konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, Student, maks_dg, Goby, alldn, nikolaypet
Онлайн: 
Нет пользователей онлайн
Последние сообщения форумаПоследние созданные темы
1) Ублюдки! И не только на почте
2) Помогите новечку собрать
3) КиберРоссия
4) Надо больше золота!!! (с)
5) Электрические транспортные средства
6) Интересности с АлиЭкспрес
7) banggood
8) Не модельное но прикольное
9) Не модельный юмор 2
10) Гидросамолет SLowboat
1) Ублюдки! И не только на почте
2) Детали ЧПУ станков - то, что с первого раза и не найдешь
3) В чем разница передатчиков TS5823 vs TS5828?
4) Найден радиоуправляемый самолет
5) Вакансия по ИБ в НН - Становитесь тоже Позитивными :-)
6) Какой электромотор и винт поставить?
7) Обзор видеошлема Eachine EV800DM
8) Видеообзоры квадрокоптеров - Небольшие дроны для полетов и видеосъемки
9) Нужна помощь.Цессна 150 - Катастрофически не хватает тяги.
10) Самый маленький станок из Китая - токарник, метал точит