Ну еще раз возвращаясь к оговоренному, если уж на то пошло - конкретики нету однозначной, потому как есть несколько моделей - одна тренер верхнеплан, другая слоустик, третья пилотпжка грифон от алиса аир кружка, четвертая - ЛК. Зачем вы прикручиваете вопрос модели к вопросу крепости винта ??
Показатели тяги и эффективности напрямую зависят от геометрии и размера винта - это и так понятно. Динамические характеристики рассматривать в этой теме мне не интересно. Я их рассмотрю по факту на стенде.
Вопрос по качеству материала. Скажем так прямо - для новичков, для не аккуратных посадок, для запаса прочности.
Камрады Сергей и Немо конкретно отписались на каких винтах летают и где затаривают. За что и спасибо! За что и разговор ....