Целевые кредиты на покупку продуктов уже были, теперь - кредиты на лекарства в аптеках!

На фоне падения доходов населения и продаж лекарств в фармацевтической рознице сеть «Самсон-фарма» и МТС-банк запустили первую на рынке услугу pos-кредитования в аптеках. Покупателям предлагается до 300 тыс. руб. на срок до года по ставке 23% годовых.

Гаишники предлагают вернуться к советской практике массового использования общественного транспорта по причине отсутствия хороших дорог (с) Майл.ру
---
Согласен, если начнут с депутатов и чиновников!

sergey,
Да без проблем!
"ГИБДД России выступает за то, чтобы водители пересаживались с личных машин на общественный транспорт, так как в стране не хватает дорог, на которых машины могли бы «чувствовать себя свободно и комфортно». Об этом сообщил в понедельник заместитель главы Госавтоинспекции РФ Олег Понарьин на семинаре в Москве по безопасности дорожного движения.

«Почему мы так поддерживаем идею пересадки водителей на общественный транспорт? Мы убираем с дороги рискованные элементы, освобождаем дороги, повышаем их пропускную способность. Опыт Москвы показал, что это совершенно правильное направление. Невозможно на сегодняшний момент выстроить столько дорог, чтобы автомобили чувствовали себя свободно и комфортно на дорогах. Поэтому выход один — возвращаться к старому советскому способу — использовать комфортный, массовый общественный транспорт», — приводит слова Понарьина «РИА Новости»."

sergey,
Сначала они сократили маршрутки и вместо 20 мин на работу мне добираться 45-60 минут (с пересадками в 2-х битком набитых старушками автобусах и это если подойти ровно к автобусу, а то еще ждать его 20-30 минут). Итого, вместо 20 минут "от подъезда, до перейти дорогу и на работе" у меня только автобусы жрйт в 2-3 раза больше времени, еще по 8-10 минут на дойти до и с остановки.
Реально дорога стала занимать час-полтора вместо 20 минут!!! Когда была маршрутка, машина стояла на платной стоянке и я ее юзал только по выходным....

Я теперь езжу на авто - 30-35 минут (с прогревом) и 10-30 минут на поиски где оставить машину... ибо дворы тупо перекрыты, а на платных стоянках (из за которых и перекрыли дворы) дороговато выходит стоять.

Теперь эти эффективные манагеры хотят что бы я  стал терять в день по 2-3 часа и еще и платить за это обязан????? Кстати, количество автобусов и маршрутов сейчас подсократили, а у тех что есть маршруты стали очень извилистыми и сейчас автобус едет вообзще писец как долго....

Да! Они еще хотят запретить электросамокаты, моноколеса и тд, ибо многие по лету именно на них и ездят на работу, тк обзественным транспортом добираться - просто не варинат.

sergey,
Они не хотят увеличивать количество городского транспорта, они хотят, что бы он забивался на 150-200%!!!

Ну смешно же, если для того, что бы проехать из точки А в точку Б между которыми по прямой 7 км автобус тратит 45-55 минут! Все из за того, что раньше было 3-4 маршрута, а теперь один, но объезжающий весь район по странному пути. Вот такая вот "оптимизация", что бы бабла побольше срубить, а на время пассажиров - плевать!

Маршрутки запретили, тк они принадлежали частным компаниям и мостранс из за них "недополучал" бабла.

Одно время я ездил на работу на велосипеде, тамбыла полузакрытая территория и приковывал его к забору цепью. Сейчас мы перехали в большой БЦ у метро (к сожалению не моя ветка), велопарковка есть, но она прямо у входа в метро, оттуда по 5-6 великов за месяц "уходит"...

Все для людей, чо,..

sergey,
Было море, теперь - хрен, нету. Велик зимой норм, если ехать не дольше 30 мин и шины зимой шипованные ставить. Ну и ехать, соответственно, не по трассам и шоссе :-)
Я и в Сибири к любовнице на велике катал ночью в -35 по Цельсию. Норм... Главное одется тепло, а не спортивно и сильно не жать на педали, что бы не вспотеть...  :-)