Все разобрался сам, на официальном сайте с англ норм, все ясно понятно. Апм убрал перемычку jp1, и у chaser и бикса питание на сервы идёт от регуля. Камеру будет питать отдельная линия на 2с 600mah и 12 вольт не будет приходить на osd. У пикса чуть посложнее у него нет перемычки, и Контакты перевёрнуты( хорошо подключали только через юсб на sbus, когда надо на rc разъём) питание будет приходить на 8канал и там разводка будет от 3с 1000mah она питает (камеру и бек с передатчиком). По настройке тоже ничего сложного , как только поставил прошивку самолета main output стали съедобны для серв подключение стандарт,а дальше по настройкам делаешь флапы дельты и v-tail. На пульте все миксы убираются (но я думаю оставить и на переключатель их положить (типо резервное управление- актуально.??. Или если автопилот откажет , то управление ляжет ? И пока неясно почему не горит gps pixhawka

- вот как все размещено в chaser- (в пустом пространстве будет 2 акка (ходовой и для камеры)
- масса пикса и всего всего оборудования думаю в рассчетные 2 кг уложусь.
- установил пикс и наклеил аппликацию

Собрал x-cloud полностью осталось только настроить.
- размещение электроприборов

разводка бортпитания, камеры и передатчика - все от одной батареи. Хотел сначала поэкономичнее и полегче запитать от передатчика( но не зная какой там преобразователь и не веря в его надежность - решил параллелить

- вот в конечном итоге что получилось


(тут же и бикс- skysurfer (у него кстати проверил центровку 55мм(должно быть 50), получилось автопилот под кабиной, ГПС - спереди и там же x8r, батарея будет распологаться на крыле внутри фюза (что дает полет фантазии ограниченной только обьемом отсека. (предварительно установлю 3с 2800махов)
П.С. начну настройку с апмов (chaser потом бикс и в конце облако) Так сказать по градации сложности)
Ну и решил взять для пробы reptile harrier 1100s - (поменяю движки у clouds) - выглядит так себе , да и пока получается ограничение 2кг, такое себе удоольствие (учитывая что ZFW почти 1.5кг). Но там видно будет. в течении месяца облет успею провести.

В общем частично разобрался, а именно
1) вероятно из за игры фюзеляжа на surfer попробую уменьшить и поиграть с пидами
2) просто так их не настроить ,элероны не нужны, и получается нужно 3 канала а элероны не удел 2на флапы и ещё 1 на закрылки
3)хз с армом , пока не разобрался , но мне и не мешает ,пока правда неясно почему в режиме возврата домой он не запускает движки
4) интересно что гПс на пиксе никак себя не отображает в то время как на апм горит синим(сначала думал дефект но все норм)
5) надо настраивать осд (инфо много и куча непонятно зачем плюс ещё в экран не влезает
6) пикс оказался самым простым в настройке
7) измерил центровку всех моделей у chaser все ок с 3ah в носу, у бикса чутка задняя( буквально на 5мм но батарею получается можно любую, у cloud только купленные 6000ah 4с в самый нос и туда же доп питание 3с1000mah тогда все ок. Можно увеличить доп питание и закинуть туда ионки либо 5000Ah липо

Всем привет, получилась хрень(.
1 пускать такую дуру очень не с руки. 3 раза пускал с рук и на третий раз после непродолжительного взлета краш.
Видео есть только первого броска но оно не информативно. Поэтому смысла его кидать не вижу.
1 попытка взлет с одной руки в 2/3 газа - неудачный бросок наличие шлема и попытка удержать стик правой рукой плюс слабый толчок
2 попытка бросил пульт и попробовал в режиме manual взлететь с двух рук- полный газ, пролетел дальше, но не успел погасить тенденцию на снижение в результате чиркнул брюхом по снегу
3 также с двух рук, пульт также в стороне бросил чуть выше горизонта и пока был в режиме стаба, шел ровно но с небольшим снижением(поначалу) запаниковав и попытавшись быстро взять управление вместе со стиком бросил вниз и переключатель режимов (manual) в результате дернул стик на себя и потерял управление - в конечном итоге краш.
П.с, починю, но трогать не буду, мб приеду к тебе konst и ты попробуешь запустить, но как по мне очень неудобно сама модель около 2 кг любой порыв и тебя с ней сдувает просто, в лифте в доме и т.д. толком не развернешься, короче разочарован.
п.п.с. - кто говорил мало тяги (ее было чуть меньше 1, но ее вполне хватало самолету)
до
после 
Из повреждений фюз пополам ( нижняя часть чутка смялась, передняя лопнула слева серху(у крыла и по центру, каким то образом отвалился хвост.) все стальное не пострадало как и оборудование.

Да скорее всего такую модель нормально запустить или в безветрие или с мощными движками (чтобы обеспечивали запас 1 к 1) или с помощью другого человека, но одному спасибо, не надо. В общем Полетал я сегодня и на других самолетах, а именно рептилия и талон. Талон скину ссылку на видео а рептилию отпишу в своей теме.

Такое короткое видео(мне экшена хватило)
Мылит изображение из за движка(буду подбирать винт и проверю крепление двигателя) , мотает его из за ветра, возможно это тоже стало причина краша большого самолета, без стабилизации делать нечего, и хз что за помехи, я отлетел буквально метров на сто и они пошли, естественно испугался и отвернул домой, землю увидел в последний момент (сел с большой вертикальной и поступательной скорость но по сути подьехал самолет почти к ногам)

konst,
не знаю здесь обычная камера) с Китая, хотел отдельно на ранкам заснять но пока он ждал своей очереди батарея замерзла и он не включался.
по поводу нагрузки- меньше не сделать, только если автопилот убирать или камеру с батареей меньше. В общем гляну, скорее всего привезу вам, все таки опыта больше