В продаже имеются микромодели самолетов, например Ofice Flyer от Pilotage.

Такие мини модели интересны для полетов в большой комнате, например актовом зале или офисном помещении на 10-15 человек.

Обзор такой микромашинки можно прочитать здесь, там я давал линк на сайт, где можно заказать такую микромашинку.

Кстати, в связи с кризисом и, наверное, обнищанием офисного плангтона, фирма Пилотаж произвела ребрендинг авиамодели и теперь он называется Class Flyer, наверное денег у школьников на подобное развлечение гораздо больше, чем у работников офиса :)

Управление такими моделями осуществляется с помощю передатчика на ИК диодах. Поэтому полетать на улице в жаркий солнечный денек не получиться даже в безветренную погоду, конечно, можно дождаться пасмурности или летать после захода солнца, но это уже не то.

Авиамолеь управляется по 2-м каналам: руль направления и обороты двигателя.

При увеличении оборотов двигателя авиамодель начинает набирать высоту, повороты осуществляются рулем направления.

В общем, это весьма интересная игрушка, вот только стоимость ее не радует. В магазине такая авиамодель стоит 999 рублей, что немного дороговато для игрушки на пару недель.

Почему пара недель? Да такая радиоуправляемая модель самолета больше не живет! Слишком она хлипкая и пара хороших ударов о стены или мебель ломают крылья, хвостовое оперение.

И после этого авиамодель или выбрасывается или на базе мотора, приемника, батареи и пульта управления изготавливается новая авиамодель из потолочки.

Типа таких:

Я предлагаю перейти сразу к изготовлению авиамодели, минуя стадию покупки Ofice Flyer!

Конечно, самостоятельно изготовить передатчик для авиамодели весьма проблематично, как и приемник в саму авиамодель, поэтому для потрохов можно прикупить готовый комплект в виде микро машинки для офисных гонок.

Стоимость таких машинок 250-300 рублей, что на 2/3 меньше стоимости Ofice Flyer.

Изготовление начинается с препарации микромашинки, конечно предварительно можно вдоволь наиграться, гоняя микромашинку по столу или устраивая гонки по трассе на полу офиса.

После того как машинка наскучила - приступаем к вытаскиванию нужных нам вещей.

Действовать надо аккуратно, не порвите провода соединяющие приемник с мотором и рулевым управлением.

Модель радиоуправляемого самолета изготавливаем из потолочной плитки.

Чертежи проще всего смасштабировать в любом графическом редакторе.

Проще всего скачать чертежи плосколетов из раздела Чертежи авиамоделей

Авиамодель получается с плоским фюзеляжем:

Контур фюзеляжа изготавливается из листа потолочной плитки толщиной 3.5-4 мм.

Крыло и хвостовое оперение изготавливается из распущенной пополам потолочки. Для того, что бы распустить лист пополам можно воспользоваться нихромовой проволокой подключенной к блоку питания.

Лист потолочной плитки прижимается сверху листом фанеры или мдф с грузом, под нихромовую проволоку подкладываются сверла нужной толщины, подключается блок питания и лист равномерно протаскивается через проволоку.

Получается 2 листа потолочки половинной толщины.

Можно вырезать заготовки и сошкурить лишнее наждачкой приклееной на брусок, но это весьма долгая процедура.

Крыло авиамодели должно иметь достаточное V. Это необходимо для того, что бы авиамодель самостабилизировалась в полете.

О том чем клеить потолочную плитку смотрите в статье Клеи в моделизме, а о том как согнуть потолочку - можно прочитать в статье Сгибание потолочной плитки.

Проще всего изготовить 2-х моторную модель самолета.

Напримиер - радиоуправляемую авиамодль бомбандировщика:

Или Летающее Крыло типа Стелс:

Но для этого необходимо распотрошить автомодель имеющую управление 2-мя двигателями. В микромашинках это встречается весьма редко, но практически всегда присутствует в мини танчиках.

При использовании 2-х моторов повороты влево или вправо осуществляются за счет разности тяfги двигателей. Эта опция уже включена в пульте управления танком.

Про управление по вертикали, расскажу чуть позже.

В управлении танчиком часто используется дополнительный канал на поворот башни. Его можно использовать дополнительно для руля направления или руля высоты.

Если мотор в микромодели только один — то для управления поворотами используется актуатор. Он же используется для поворота передней оси игрушечного автомобиля.

Его необходимо аккуратно вытащить не повредив обмотку. Если это не удалось, то можно изготовить его самостоятельно намотав тонкий провод на цилиндр из бумаги.

Посмотрите, как устроено управление подвеской и закрепите управление рулем направления подобным образом.

Двигатель авиамодели выкашивается чуть вверх, т.е. устанавливается не строго по оси авиамодели, а так что бы ось двигателя была направлена чуть выше оси авиамодели.

Для того что бы увеличить размер винта - необходимо пользоваться редуктором. Редуктор делается из подручных вещей - например шестеренок от других игрушек, китайского будильника или старого принтера.

Впрочем, можно сделать и ременный редуктор :

В двух моторном варианте, оба двигателя кроме выкоса вверх выкашиваются чуть в центр.

Выкашенный чуть вверх электродвигатель на полном газу тянет авиамодель вверх. Полет по прямой выполняется на среднем газу.

Если управление не аналоговое, а дискретное — стоят кнопки вместо двигунов, то полет будет происходить по параболе — набор высоты, отпускание кнопки и планирование, нажатие и снова добор высоты.

Кнопку реверса (назад на пульте) лучше отключить, так как винт обладает инерцией и дав полный назад можно спалить электродвигатель.

В качестве аккумулятора микромодели используют мощный конденсатор или ионистор. Первые полеты можно проводить не меняя источник питания, но в дальнейшем стоит заменить его на маленькую LiPo батарею.

Однобаночная LiPo емкостью в 150 ма/ч позволит летать микросамолету около получаса на полном газу.

Если для управления используется инфракрасная связь то электронику располагаем таким образом, что бы ИК приемник был всегда виден при полете авиамодели.

В случае использования радиоуправления антенну располагаем П-образно снизу крыла.

Дополнительные опции — фары, сирену и прочее можно и не подключать, особой необходимости для полетов в них нет.

Перед первым полетом авиамодель необходимо оттримировать — просто позапускайте ее в безмоторном варианте (точнее с отключенным мотором) — легким толчком под углом в 10 градусов к горизонту. Авиамодель должна ровно планировать. Запускать лучше на что то мягкое — например на диван.

Если модель летит ступеньками (приподнимает нос, потом делает «клевок» вниз и снова начинает приподнимать нос) то необходимо сместить центр тяжести вперед — например перенеся аккумулятор ближе к носу, а если резко пикирует — то наоборот сдвинуть центр тяжести назад.

После того как авиамодель оттримирована, можно приступать к первому полету. Первый полет лучше производить в большом помещении и без свидетелей. Помните, чаще всего к крашу приводит именно желание повыделываться :).

Полетав в зале можно сделать мини авиамодель летающая лодка и отправиться в безветренный день на ближайший пруд или большую лужу. Водного пространства 3х5 метров для мини модели самолета - хватит и на взлет и на посадку!

Константин, Радиоуправляемые авиамодели