Хочу представить вашему вниманию очень интересную книгу "Теория винта и крыльев".
Не смотря на давний год выпуска и потрепанный перед сканированием вид, книга для авиамоделиста весьма дельная. Особенно для тех, кто хочет понять - как влияют такие вещи как профиль крыла, крутка, расположение и так далее на поведение авиамодели.
Кроме рассмотрения вопросов крыла, так же подробно рассказывается и о воздушном винте. Правда для моделиста, на сегодняшний день, это не слишком актуально. Воздушные винты в 95% покупаются готовые и подбираются под электромотор авиамодели.
Эта статья является сборником опыта по покупке авиамоделей бывших в употреблении. Опыт в покупках мой и моих знакомых.
Предупреждаю сразу, я буду писать с точки зрения покупателя - как купить качественную авиамодель за небольшие деньги, а не с точки зрения барыги - как перепродать купленное в Hobbycity втридорога.
Так же не рассматривается шкурный вопрос - как продать авиамодель 10 летней давности и 20 раз отремонтированную по цене новой.
Понимаю, что такой статьей я навлеку на себя не любовь вышепреречисленной когорты продавцов, но тем не менее приступаю к публикации.
Первое, что стоит запомнить при покупке авиамодели, это то - что желательно брать новую модель самолета и покупать при этом с магазина. Приобретая ARF или RTF авиамодель которая была в употреблении вы рискуете получить за большие деньги малолетающую авиамодель.
Часто можно найти объявления - продам авиамодель в коробке, не летала. Если вы решите брать такую модель самолета - то вот на что следует обратить внимание:
1. Вскрывалась ли коробка и были ли попытки собрать авиамодель. Криво вклеенный стабилизатор или элерон могут лишить хорошую авиамодель своих преимуществ и заставить летать ее весьма коряво. Так что предпочтение - только тем авиамоделям, которые не пытались собирать.
Понадобилось мне настроить режим планера, так как не разу не делал, то стал искать мануал и нашел.
Скачать инструкцию Hitec Eclipse 7 на русском языке можно по ссылке в конце страницы.
Долгое время я не уделял должного внимания возможностям аппаратуры с настройками именно планера. На 1.5 метровом планерке летал по самолетному - слева газ и РН, справа элероны и РВ.
Хочу представить вашему вниманию обзор и инструкцию по эксплуатации камеры .
Немного о самой камере
Камера Turnigy 30FPS Ultra-mini - это отличная камера, которая при своем весе 17г и размерах 55х18х15мм, снимает видео разрешением 720х480 и, при этом, стоит 900 рублей вместе с доставкой. Эту камеру можно ставить на авиамодель, лодку, автомодель и вообще куда захотите. Эту камеру можно носить с собой, снимая яркие моменты жизни, забавные случаи. Также, эту камеру можно использовать, как авторегистратор. Для всех этих случаев есть 3 варианта крепления: прищепка, вариант крепления с помощью шурупов и вариант крепления, который может поворачиваться.
Начнем с ремонта Зубила 1. Почему надо было ремонтировать см тут
Ремонт оказался менее сложным, чем я рассчитывал. Каждую пробоину пришлось обрезать «квадратиком», промерять, вырезать подходящий квадратик/прямоугольник, а потом подгонять его под отверстие шкуркой.
Две вертикальные панели пришлось вырезать заново.
Слева Зубило до ремонта, справа отремонтированное Зубило 1, которое полетело через пару минут.
Черт меня дернул выйти полетать днем, когда температура была за 30. Дал пару раз ребенку порулить, она очень оперативно разнесла Зубило 2. К тому же я решил поэкспериментировать и поставил на него винтик побольше- 8*4,3. В общем ,аккумулятор конкретно раздулся, а пенопластовая гондола оплавилась! У меня одним акком стало меньше.
Следующим этапом развитияЗубила 2 по плану, была установка на него освещения для полетов ночью. Мягкая светодиодная полоса была приобретена по случаю на Митинском рынке. Стоила она рублей 300 вместе контроллером и, что мне не очень понравилось, запитывалась от 12В. Как я понял , когда стоял в очереди, такие светодиодные полоски покупают автомобилисты для светотюнинга машин.
Мужик, который стоял за мной поинтересовался:
- А какая у вас машина?
- У меня не машина, а самолет.- скромно ответил я. Мужик слегка ох—л…
Обчитавшись статей и обсмотревшись видео о том как народ балансирует винты, решил сделать балансировщик и себе. Но столкнулся с тем, что у меня нет ни необходимых инструментов, ни необходимых материалов. Недолго думая, порылся в ящике сына с деталями конструктора Лего, нашел необходимые детали и вуаля!