Сегодня катались на велосипедах к усадьбе Кузково. Заметил, вода уже полностью очистилась от льда, а значит пришло время для яхты!

И  если авиамодели ветер мешает, то моя RC яхта - Kyosho FORTUNE 612, его любит!

Брал ее в середине прошлого лета, для выгула дражайшей на пляж, я не люблю больше 20 минут жариться на солнце, а московские водоемы, не располагают к купанию чистотой своей воды. И у нас возникали разногласия – ей хочется валяться на пляжу, а меня не тянет терять на нем время.

Яхты FORTUNE 612 – изменила мое мировоззрение на отдых в пляжной зоне. Теперь я могу торчать по 4 часа (пока не сядут 4 батарейки АА в яхте) не спуская глаз с водной глади, чуть шевелишь пальцами и яхточка послушно меняет гласы.

Кстати, научиться ходить на яхте – гораздо проще, чем летать авиамодели.

В первые разы у меня была боязнь того, что яхта может уплыть, что я зарулюсь и ветер угонит ее далеко-далеко…

Поэтому на берегу озера надувалась резиновая лодка, как средство спасения.

Но практика показала, что обучиться управлению яхтой можно за первые 20 минут!

10 минут я боролся с ветром, потом пришло понимание как действует парус и руль, и как мне ходить гласами против ветра, направляя яхту к своим ногам.

На 3-ем плавании, я развлекался тем, что использовал головы купальщиков, как буйки, обходя их на полном ходу.

 Управление яхтой отличается от управления авиамодель тем, что можно отвлечься и закурить, а яхта за это время никуда не денется, не утонет, не уплывет и не разобьется. 

Дорабатывать яхту не потребовалось, она стала ходить по воде в базовом варианте – прямо из коробки.

Единственный минус – это инструкция на англо-японском языке, впрочем, в конце статьи я привожу ссылку на русскоязычную инструкцию по яхте FORTUNE 612.

Что еще понравилось – удобство пульта. Батареи устанавливаются сверху, через ару недель поставил туда старую 3S LiPo и перестал тратить деньги на батарейки для пульта.

Порадовали выемки под запасные кварцы – для тех кто соревнуется положено таскать с собой запосной комплект кварцев на другую частоту, а так – они всегда в пульте и не потеряешь их, мелочь конечно, но приятно

Коробка удобная, яхта так и живет в коробке, изнутри коробки пенопласт с выемками – очень удобно для транспортировки. В комплекте удобная подставка для сборки яхты.

Паруса и мачта хранятся в собранном виде, сборка яхты занимает 10-12 минут. 

Лючки яхты достаточно герметичны, при первом запуске я заклеивал их сверху скотчем, но как показала практика, даже переливающиеся волны через палубу яхты, не заливают воду внутрь.

10 ток капель после 3-4 часов плаванья – это ерунда, тем более приемник яхты на возвышении.

Так что, кто еще не имеет – рекомендую! С яхтой можно хорошо провести время в ветреный день или когда необходимо провести день на пляжу со своей второй половиной. :)

В Москве проводились соревнования (будут ли в этом году – не знаю) по управлению яхтами класса мини - Kyosho FORTUNE 612 – была в числе допущенных, а вот более известная и дорогая Вояжер – не вошла в список.

Так что при обретя яхту, можно не только развлечся, но и погоняться с единомышленниками!

Рекомендую ознакомиться с инструкцией и решиться на покупку!

Инструкцию по сборке, настройке и управлению яхтой Kyosho FORTUNE 612 можно скачать здесь.

Константин, Радиоупрвляемые Авиамодели