Подписываемся на VK

Ежедневные новости, видео и приколы...

YouTube канал

Подбор моторов

TOP статьи

Вход



2.4G CC2500 NRF24L01 A7105 CTRF6936 4-IN-1 Multi-protocol STM32 TX Module With AntennaFly Bear FX-702 480MM Wingspan EPO Hand Launch Free Fly Glider2.4G Multiprotocol TX Module For RadioLink AT9 Transmitter Turbowing 5.8G 48CH 0/25/200mW Transmitter 700TVL FOV 120 Degree HD DVR FPV Camera NTSC for RC DroneKINGKONG/LDARC FPV EGG 136mm RC Racing Drone BNF W/ F3 4in1 10A BLehil_S 25mW/100mW 16CH 600TVLM3 M4 M5 M6 Optional 4 Claw Nut Anti-clawed Nut 10Pcs For RC Airplane5.8G 600mw 5km Wireless AV Transmitter TS832 40CH + RC832 Receiver 48CH For FPVSJ-V01 5.8G 40CH FPV Goggles 7 Inch 1280x800 HD Video Glasses with HD Port Input For RC Drone

RC Магазины





Home Технологии Модернизация Реинкарнация Цессны

Arkbird Autopilot 2.0 FPV Flight Controller With Air Speed Meter SetTransmitter Module Case Cover for 2.4G CC2500 A7105 Flysky Frsky Devo DSM2 Multiprotocol TX ModuleMini Servo Tester 4.8V to 6.0V STV2.3 BEC TesterVIPER 9115 1/32 2.4G RC Racing Car Rear Wheel Drive Multilayer in Parallel Operate USB Charging ToysBalsawood J-3 J3 Laser Cut 1180mm Wingspan Glazing Ang Cowl RC Airplane KIT V2New Luobo V2S Dual Operation Autogyro Gyroplane Airplane Model KITBrotherHobby Returner R5 2306 2450KV 2650K 4-5S Brushless Motor Red Hulk&Deadpool with 16cm Wire for RC Drone FIJON FJ918 1/8 Carbon Fiber Competition Motorcycle Frame

Реинкарнация Цессны
Технологии моделизма - Доработка авиамоделей
Автор: aksolot   

Всем привет!

Когда пришел сезон дождей и ветров, моя многострадальная Цессна заняла свое место под потолком, до заморозков.

Но вот стали появляться просветы в прогнозах, и я решил подремонтировать треснувший лонжерон. Раскрыв крыло, обнаружил, что проблема куда более масштабна, и по-хорошему надо переделывать крыло. Затем посмотрел на всю ее вцелом и пришел к неутешительному выводу - в распил. За сезон, а на ней учился не только я, сверху прилетело в среднем грамм 200-300 клея, скотча и реек из линейки. Да и внешний вид уже оставлял желать лучшего. В общем, я решился, т.к. с лета у меня валялась коробка с E-starter'ом без движка и серв, и лучше повода, чтобы начать постройку не придумаешь.

К тому же до жути любопытно, как будет летать естартер с ослом, который даже на 1200 граммовой цессне имел хороший запас мощи.

Вот так он должен выглядеть:

 

Итак, помянем Цессну добрым словом:

 

 

и перейдем к разговору о ее реинкарнации:

При постройке внутренности не фоткал, в двух словах - сервы хвостового оперения ставил не на штатные места, а сместил ближе к хвосту, т.к. штатные места пришлось удалить, для того, чтобы помесился rhino 2150 mah.

Так же для крепления аккумулятора и усиления вклеил "полку" из двойной потолочки с рейкой - ибо вес его не мал. Крепление батареи на двух липучках - плоской и опоясывающей. Крышка отсека на магнитной защелке.

Сверху тоже кой-чего подрезал и вуаля - рег, телеметрия и все остальное прекрасно уместилось.

Вообще отсек для оборудования у е-стартера хорош, как будто с прицелом на прокачку.

Мотораму изготовил из 2мм акрила от упаковочного бокса из-под gopro - он очень прочный и легкий.

Итак, полетный вес получился 700 г против 1200 у цессны, при размахе крыла 90 см против 97 см.

При этом формы более правильные и обтекаемые.

Думается - должно полететь качественно :)

 

Колеса поставил от Цессны, т.к. штатные от е-стартера рассчитаны на вес 300 г, и наконец-то сделал хвостовое колесо управляемым.

Вот что имеем теперь:

(защелка на крышку люка пока не установлена)

(защелка на крышку люка пока не установлена, крыло крепится на болт м3, спереди пластиковый замок, бамбучины под крылом вставил для крепления антены с передатчиком fpv и допстраховки крыла резинкой по крайней мере в первых полетах. Из бокового окна "торчит" кнопка обнуления позиции gps в телеметрии.)

(промежуточная окраска, сверху на носу виден бок fpv-камеры)

 

Фото в окончательной окраске пока не сделал, видео с облета тоже - ибо еще не облетывал. Ждем погоды.

 

Итак, облет состоялся в субботу. Ветер 3-4 м/с.

Сначала заехал на Тушиснкий филд - там летали, хотя охранник на еродромном кп сказал, что они не работают, но нас пустил. Внутри никто не знал, как проехать к этой полосе, и битый час мы колесили по полю туда-сюда, уворачиваясь от дрифтующих по снегу и льду субар, в итоге я пришел к выводу, что единственная дорога к полосе пролегает через само поле и ввиду прошедшей накануне оттепели ехать напрямки не решился. 

Вспомнил, что где-то видел инфу о точке на Ходынке, с примерными координатами. Не знаю, ее ли мы обнаружили, но там получилось полетать. Огорожено забором с синими воротами, которые были открыты, внутри поле 100х100 примерно, на дальнем краю поля кусок бетонной то ли РД то ли стоянки бывшего ЦА. Все обледеневшее, но укатанное, поэтому и взлет и посадка были не слишком сложными. 

Антену и камеру предварительно демонтировал, чтобы лишний раз не светиться, да и при облете они ни к чему были.

alt

Перед взлетом. 

Фоток в полете нема - снималось видео. Но его еще попилить надо, а некогда пока. В общем, лучше словами:

самолетик получился очень стабильный, прекрасно летает на половине тяги - скорость сваливания явно ниже, чем у цессны-1, хотя и управление на слоуфлай режиме по тангажу весьма вялое, но зато при увеличении тяги он просто чума. Дикая тяговооруженность получилась, динамика разгона, как у пилотажки :)

Ветер вобще не ощущал, летает как по рельсам. На посадке простой. Думаю все-таки поставить его на лыжи - и на поле летать fpv. 

 

23.01.2012

Сказано - сделано. Осталось испытать на достаточность выбранной площади лыж. Расчет основывался на соотношении 1000 г - 100 см2 одна лыжа. 

В качестве исходников использовались пластиковые клипсы толщиной 2,5 мм от воздуховода ПВХ (продаются на стройрынке и магазине в отделе вентиляции). Цена одной клипсы порядка 100 р, специально не стал бы покупать - просто лишние остались в кол-ве 5 шт, использовал. Упругая, прочная, нужной ширины, уже загнута и хорошо формуется при нагреве - чтобы уменьшить загиб с 90 до 50 градусов. 

Далее в магазине столица хобби была куплена проволока д=2 мм по цене 40 р/м для изготовления стоек. Такая же проволока была использована в колесном шасси.

Остальное видно из рисунка:

alt

 

П-образная втулка из 3 кусочков того же пластика на CA, в качестве пружины и регулировки угла лыжи выведен хвост 35-40 мм, который я прихватил двухсторонним вспененным скотчем. Если все будет хорошо работать - сменю скотч на что-то более эстетичное.

 

Облетал вчера (28.1.12) со льда Москва-реки. 

С полем не получилось, на Ходынку ехать заленился - поехал к реке. Если бы летал над полем, возможно, фюзеляж бы уцелел, а при падении на лед результат соответствующий:

alt

Причина краша - недостаточная прочность конструкции крыла, которую я непредусмотрительно перегрузил в 2,5 раза относительно расчетного полетного веса e-startera.

Хотя крыло и имело площадь примерно равную площади крыла Цессны-1, и было оснащено подкосами, оно не выдержало.

При этом не выполнялся никакой пилотаж, самолет подбросило порывом ветра, не успел отработать газом - свалился через крыло и на выводе левая часть крыла просто взяла и отломилась. 

Вообще, модель здорово колбасило, то ли от лыж, то ли от турбулентности с деревьев. 

Стало быть, буду строить потолочную Цессну-3.

 

Итак, Цессна-152 реинкарнация 3:

Постройка по чертежам уважаемого Юрия (сслыку найдете слева на главной). 

Изменения:

1. Движок  HobbyKing Donkey ST3007-1100kv Brushless Motor

2. Регуль - HobbyKing 30A BlueSeries Brushless Speed Controller

3. Проп - SF E-Prop 10x4.7  и адаптер на вал: Propeller Adapter (colet type) 4mm

4. Топливо - Rhino 2150mAh 3S 11.1v 30C Lipoly Pack (~15 минут полетного времени в среднем режиме)

Так же на борту Cyclops easyOSD, камера seawolf, передатчик 200мВт на 900 Мгц, сарделька 3dbi с rangevideo, поисковая пищалка.

Памятуя о том, что в Цессне-1 было маловато места, т.к. при постройке я урезал ее талию по ширине примерно на 3 см (рассчитывалась на исходную Юрину комплектацию, решил толстой не делать тогда), Цессну-3 строил по оригинальным чертежам, чтобы все без проблем разместилось. 

Мотораму под "Осла" сделал как в прошлый раз - из четырех частей деревянной линейки, схваченных между собой CA и 3 слоев потолочки (рама из линеек двухслойная, слои направлены перпендикулярно) - все вместе усажено на Титан.

Еще из апгрейдов - усиления лонжерона линейкой. У меня он в 3 слоя в консолях и в 5 слоев в центроплане (из них 2потолочка-1линейка, ну это понятно, надеюсь). Сделать усиление необходимо, поскольку на первой Цессне крыло я ремонтировал 3-4 раза - лонжерон трескался, масса-то под кило выходит (в конце сезона взвешивал - 1200 г была). 

Шасси - проволока та же, колеса от Первой, только хвостовое сделал управляемым. 

Да, закрылки делать не стал - все-равно не пользуюсь. 

Камеру решил установить в "салоне", дабы защитить лишний раз, да и вид должен получиться пореалистичнее. Пока она в пути - так что картинку выложу позднее. 

Пару слов про батарейный отсек - дабы усилить раму в месте крепления акка - из линеек были сделаны 2 решетки, которые размещаются на верхней "палубе" и принимают на себя нагрузку от липучек. Внизу все банально - 2 опоясывающие липучки и одна узкая на клеевом слое для допфиксации. 

Свет в крыле - красно-зеленый, стандартный (зеленый в правой консоли), светодиодная (12В) от первой Цессны, из дополнений - в левой части центроплана вставил посадочную фару (светодиодный пятак 12В + стекло от маленькой совковой лупы). 

Свет управляется вот этим девайсом: Multi-Remote Receiver operated on/off Switch

Проп пока стоит тот, что остался от первой, 8ка, но с десяткой летает поприятнее, как доедет - переставлю.

Обтяжка белым и красным скотчем (Митинский радиорынок рулит, по Комусам и книжным белый скотч в Москве не находится), прочий декор - красный оракал и немного запечатанной сольвентом самоклейки. 

Ну и картинки, для визуального восприятия:

alt

 

 

alt

alt

alt

alt

alt

alt

Жду камеру и погоду для облета :) Отчет за мной.

 

Камера приехала:

 690TVL Ultra WDR Pixim SEAWOLF HD CCTV Mini Camera 2.8mm Lens OSD

к ней сразу заказал линзу 2.1 мм, чтобы иметь поле зрения пошире:

1/3 Wide Range lens 2.1mm for CCTV Camera F2.0 Cam 150

Камеру смонтировал на линейку с двумя продольными опорами из двойной потолочки. Конструкция одним торцом упирается в мотораму, а другим - в переднюю перегородку. 

Качество картинки, как и следовало ожидать, разительно отличается от штатной камеры китайского комплекта 900х200мВт. :)

Вот так все это выглядит в сборе:

alt

alt

alt

alt

 

Ну вот и пришло время облёта. 

Поле, прямо скажем - сплошной фарш. Слева грязь, справа снег, посередине пятак ~6х1 м, окруженный водой, но зато штиль! 

Про поведение в полете скажу так - летит стабильнее первой цессны, в горизонте чуть медленнее, но маневренность та же - расходы пришлось уменьшать. 

Осталось кой-чего донастроить по мелочи и будем тестить Seawolf.

Из донастроить: второй облет показал, что центровка без камеры на носу - задняя.

Чтобы ее сместить, к мотораме был приклеен грузик 70г. 

Все сразу пришло в норму. 

В догонку несколько фоток с третьего облета. Теперь можно и камеру прикручивать.

alt

alt

alt

alt

alt

alt

 

 

 

 





Добавить комментарий

Для вопросов используйте Авиамодельный форум!
Обсуждения, желательны, там же.


Внимание! Включена борьба со спамом!
Ссылки в комментарии ведут к отмене публикации комментария!

Защитный код
Обновить

Последние сообщения форумаПоследние созданные темы
1) КиберРоссия
2) Скидки на RC товары
3) По мотивам Ли-2
4) Не модельное но прикольное
5) Надо больше золота!!! (с)
6) Не модельный юмор 2
7) Авиамодели на 3D принтере
8) Космос
9) Чертежи авиамодели Spitfire v2
10) Вупы на бк моторах
1) Авиамодели на 3D принтере - распечатываются и летаются!
2) Чертежи авиамодели Spitfire v2 - Spitfire v2 SEMFF combat plane
3) Вупы на бк моторах - TinyWhoop с БК моторами
4) Продам комплектующие для квадрика - Продам комплектующие для квадрика
5) Ангар uskovjohn
6) Оборудование для Cessna 150 (вопросы новичка) - все что нужно для Cessna 150 (машинки, эл. двигатель, и пр.)
7) Полетный контроллер для новичка - Требуется помощь определиться
8) Квадрик с АРМом 2.8 - Эксперименты с квадриком
9) непонятная работа камеры runcam 2
10) Чертежи 3D авиамодели Як-54 - видео по сборке авиамодели

Похожие статьи