Доброго времени суток! :)
Я Габиев Радмир Артурович
Мне 14 лет (д.р. 09.06.1996)

Авиамоделизмом занимаюсь не так долго всего около года. К сожалению в моем городе нет авиамодельного кружка поэтому всю необходимую информацию я получил из советских книг ("Лети, модель" - издательство ДОСААФ, "Простейшие авиамодели" - автора А. Мермакова) и конечно с этого сайта. Про мою модель я не стал делать первой моделью - тренер (возможно я об этом пожелею ,но, что сделано, то сделано).

P.S прошу, если я пройду как претендент, не отправлять в посылке передатчик, ввиду того, что я его уже преобрел.

Изготовление:

Крылья:

Изготовление начинаем с крыльев по чертежам вырезаем 4 консоли.

 

Для закрепления профилей крыльев используются

«профилезакрепляющие» 8мм(двойной слой потолочки)

 

 

и лонжерон 

Состоит он из 3-х линейки оклеиной с 2-х сторон потолочкой.

 

их и приклеиваем к нижней консоли.

 

А теперь нужно позаботиться о верхней консоли. 

Для того что бы безопасно согнуть ее обтягиваем верх скотчем.(о сгибании потолочной плитки есть статья)

(прошу прощения за не совсем качественную обтяжку)

Теперь необходимо приклеить верхнюю консоль к нижней. Для того что бы консоль приняла правильный профиль сверху прижимаеи ее грузом.

 

После того как клей высохнет к задней кромке крыльев нужно прикрепить оконцовки. (Можно их изготовить самому из потолочной плитки - просто вклеить ее внутрь крыла ,а затем сточить шкуркой под углом 45 градусов) Но я использовал тонкие пенопластовые плинтуса. 

(здесь уже вырезаны пазы под «профилезакрепляющие»)

 

Приступим к изготовлению элевонов. Для этого изготавливаем петлю,как здесь.

 

Фюзеляж:

Беремся за фюзеляж. Для этого мы по чертежам просто вырезаем три заготовки , затем склеиваем их и должна получиться вот такая коробочка: 

Теперь на заданном, на чертеже, расстоянии вклеиваем два шпангоута(для придания жесткости к этим шпангоутом приклеиваются два отрезка линейки для придания прочности):

 

 

Следующим шагом будет укрепление задней части фюзеляжа для этого просто вклеиваем второй шпангоут,а так же на дно приклеиваем отрезки линейки (в этом месте будет моторамма с двигателем):

Теперь я предлагаю изготовить нос фюзеляжа. Это делается очень легко просто как показано на соответствующем чертеже, согнуть потолочку по показанным линиям ,вклеить в нужном месте укрепление (это может быть тонкий отрезок линейки/бамбучина/простая зубочистка), а затем нужно просто склеить шов всего в одном месте. Затем это все оклеивается скотчем для прочности и нос готов.

  Чертеж (на нем "раскройка" носа ,крышка,киль,внутренний отсек):

Готовый и обтянутый нос:

 

 

Теперь необходимо приклеить нос к фюзеляжу и дополнительно укрепить крепление.

 

Чтобы сделать переход от носа к фюзеляжу вклеиваем 2

треугольника.

Следующим

шагом

будет вклеивание в фюзеляж "скелета" для крепления крыльев для этого на, отмеченных на чертеже местах, делаем прорезь вклеиваем отрезки линейки длинной 300мм(первую рейку необходимо вклеить вертикально на торец, а вторую плашмя):

Что касается крышки фезюляжа, она приклеивается в одном месте:

 

 

Линия сгиба на расстоянии 45мм от края крышки.

Теперь я расскажу о внутренних отсеках авиамодели. 

их два"первый" и"второй" второй можно использовать в качестве отсека для камеры/другого

оборудования

что

касается первого то он разделен на две части в верхней части будет регулятор и приемник, а в

нижней

аккумулятор.

Этот

отсек делится при помощи крышки ,которая продевается через специальную прорезь а не "упасть" ей вниз дает опора-блокиратор.

Далее все поверхнности обрабатываются. И после истановки электроники модель

обтягивается

скотчем

. В качестве дополнений можно установить:

Кили на концах крыльев.

 

к сожалению модель до сих пор не в небе т.к. я не могу пока её оснасить. во решил написать в "Программу помощи юным авиамоделистам" 

  Спасибо за внимание :)