| Китайский аккумулятор для Yuneec Typhoon |
| Обзоры - Модельное оборудование |
| Автор: Administrator |
|
Оригинальные аккумуляторы для Typhoon стоят весьма не мало. Когда в последний раз видел в продаже - стоимость была более 12 тысяч рублей за штуку!
Честно говоря - я прифигел от такой цены за обычный LiPo аккумулятор! И начал искать вариант подешевле. Первым вариантом было - распечатать коробку аккумулятора с разъемом и вставлять в нее обычные китайские акки.
Чертежи для 3D принтера такого самодельного аккумулятора Yuneec Typhoon можно скачать тут. Однако, прошерстив рынок LiPo убедился, что недорогих 3S аккумуляторов, которые войдут в напечатанный картридж и при этом будут иметь емкость не менее 5000 мАч просто нет! Есть 2 или 3 варианта, но их цена сопоставима с ценой оригинального аккумулятора! Я пытался искать в интернет магазинах и на Али, но искал по названию линейки квадрокоптеров - Typhoon, а как выяснилось, надо было искать по Yuneec!
Upgarded 11.1V 6400mAh 3S Lithium Battery For Yuneec Q500 Q500+ RC Quadcopter - именно так он называется на сайте BangGood, ссылка на покупку аккумулятора - в конце статьи. Цена китайского варианта аккумулятора для Yuneec Typhoon почти в 3 раза ниже чем на оригинал! Емкость - выше на 1000 мАч. А вес - одинаков: 395 грамм! Качество - чтож, его надо проверить!
Первым делом сравниваем габариты, они 1:1.
Разъемы питания и салазки - тоже не отличаются.
Стоит заметить то, что оригинал имеет очень низкий саморазряд! Оба акка пролежали заряженными неделю, оригинал не потребовал дозарядки, китаец на разрядке перед полетом начал балансироваться. В выходной день, не смотря на сильный порывистый ветер я вышел во двор и поднял квадрокоптер Typhoon G в небо. Высоко не взлетал, болтался на 8 метрах, раскачивало квадрик жутко, но автоматика удерживала и тестирования завершились без падений. Смотрите видео распаковки, тестирования и сравнения китайского аккумулятора для Yuneec Typhoon и оригинала. Постоянные порывы ветра позволили провести тестирование равноценное полету.
Оригинал отлетал 18 минут. В полетах без ветра летает примерно столько же. Аккумулятору уже более полугода использования. Китаец, по моим предположениям, должен был отлетать не менее, а по идее - больше на 1/5, то есть около 21 минуты.
Но его хватило только на почти 16 минут! Правда оригинал отсекается жестко, если начал сообщать о просадке питания - то все, пора садится! Китайский вариант сигнализировал во время порывов ветра, а после того, как ветер затихал - жалобы квадрокоптера на просадку питания прекращались. так что в безветрие - вполне мог дотянуть и до 18-19 минут полета, а может и дольше. Выводы Оригинальный аккумулятор Yuneec Typhoon - лучше! Но шибко дорог :-( Китайский вариант для Typhoon - летать дольше 15 минут не стоит, но можно купить 2 аккумулятора и это будет дешевле чем оригинал. А 2 акка - это 30 минут суммарного полета. Что именно выбрать - решайте сами! только учтите, на полеты с китайским аккумулятором гарантия на квадрокоптер не распространяется :-) |
