Обзор БК подвеса Tarot T-2D

После первых полетов на квадрокоптере 99% владельцев задумываются об установке на него камеры, а после первых видеосъемок - о том, что без стабилизирующего подвеса вести видеосъемку можно, но качество получается низким, из за постоянных рывков и кренов коптера, борющегося с порывами ветра.

Подвес Tarot предназначен для съемки с квадрокотеров с помощью SJ4000 и GoPro, а так же других экшен камер имеющих сходный форм фактор.

Стоит отметить, как и другие подвесы, Tarot T-2D имеет свои плюсы и минусы, о которых я и расскажу в этой статье.

Подвес Tarot T-2D был предоставлен на обзор магазином Воздушное хобби, за что им огромная благодарность.

Магазин в большей части ориентирован на мультикоптеры, цены сопоставимы с заказами с Китая (с учетом доставки). Только не надо ожидать от 20 дней до полугода, пока доставят заказ. Особенно это актуально для посылок содержащих аккумулятор.

• Купить подвес для квадрокоптера Tarot T-2D можно тут.

Так же стоит обратить внимание на уже прошитые регуляторы для моторов квадрокоптера.

Однако, вернемся к подвесу.

Стоит отметить главное - подвес заработал "из коробки", никаких манипуляций не производилось, прошивка на нем уже была 1.5.

Итак, что же представляет собой подвес Tarot T-2D?

Я не буду останавливаться на инструкции по перепрошивке контроллера и подключению проводов, все подробно описано в русской инструкции Tarot T-2D.

Вместо этого, я расскажу о своем опыте установки и эксплуатации подвеса Tarrot T-2D на квадрокоптере Quanum Nova.

Поставляется подвес в небольшой черной коробке.

Каждая деталь упакована в отдельный пакетик.

При этом Tarot T-2D идет в предсобранном виде.

USB адаптер для перепрошивки и настройки поставляется сразу в комплекте с набором. Плата датчиков предустановлена и в защитном корпусе, что исключает ее повреждение во время установки и эксплуатации.

Плохо, что нет отверток под шестигранник в комплекте, без своего набора собрать подвес не выйдет.

Фактически, сборка подвеса заключается в фиксации площадки крепления камеры на моторе и сборки виброподвеса.

Ось мотора имеет шлиц, так что промазать и закрепить не под тем углом не получится.

Плата контролера подвеса крепится снизу виброразвязки и почему-то она без защитного корпуса. Это минус, так как при посадке квадрокоптер поднимает весьма много пыли, которая норовит забиться куда только может попасть.

Вот так подвес выглядит в собранном виде

Штанга подвеса крепится на верхнюю часть виброразвязки, а сама виброразвязка крепится к квадрокоптеру за выступы нижней пластины, таким образом, резиновые демпферы работают на сжатие.

Конструкция весьма удачная, минусом являются только ее габариты. Размеры виброразвязки подвеса Tarot T-2D таковы, то на квадрокоптеры Quanum Nova, Walkera QR X-350, CX-20 она просто не встает! Выходит за габариты днища и крепление посадочных шасси.

Если при этом установить штатные крепления за трубы рамы, то габариты подвеса становятся весьма большими.

Но, все решаемо!

Кстати, при установке на Phantom тоже требуется доработка - удлинение "ног" квадрокоптера.

Я вышел из положения следующим образом.

В стандартной виброразвязке просверлил пару отверстий под крепление штанги подвеса Tarot T-2D, сменил резиновые демпферы на более мощные синие, изнутри верхней пластины наклеил "текстильную липучку" на липкой основе.

Подвес Tarot T-2D крепится к квадрокоптеру Quanum Nova с помощью двух полос текстильной липучки.

Притягиваем потуже, а потом поджимаем с помощью закрепления посадочных опор.

Натягивается крепящая лента очень сильно, выступающие части резиновой виброразвязки с верхней стороны прижимаются к корпусу квадрокоптера так, что сдвинуть их нереально.

При этом можно менять ЦТ квадрокоптера сдвигая подвес :)

Сделано было "на скору руку" к КрашФесту, но крепление получилось удобным и прочным, так что пока менять не хочу :)

Высоту ног поднял с помощью вспененного полиэтилена взятого из коробки с бытовой техникой. Кустарщина и надо будет переделывать сами посадочные шасси, так как ноги временами попадают в кадр.

Мне не понравилась то, что электроника крепится в открытом виде.

Я обложил ее потолочкой (вырезав выходы разъемов) и оклеил скотчем, к раме крепится на 2-х стороннем скотче и пластиковой стяжке.

Для записи видео с квадрокоптера используется камера SJ4000.

С нее же берется и видеосигнал для FPV, передатчик пока прикручен к шасси, это временно, пришел мелкий передатчик, буду смотреть как закрепить его в корпусе.

Питание подвеса Tarot T-2D осуществляется от вывода 12 вольт с дна квадрокоптера, подключен канал управления наклоном камеры.

На осваивание полетов с подвесом ушла пара дней, причем, в первый день умудрился свалить квадрокоптер.

Выпал аккумулятор, а без него квадрокоптер летать отказался! Из повреждений - треснувший луч, залечено в поле скотчем и клеем в домашних условиях.

Подвес Tarot T-2D пережил падение без последствий.

Вот видео использования подвеса, не судите строго - это мой третий день полетов с подвесом :)

Если вам понравился подвес Tarrot T-2D, то вы можете купить его тут.

Константин, Радиоуправляемые Авиамодели.