Биплан Manon 3D| Пилотажка из EPP своими руками |
| Изготовление авиамоделей - Обзор: как сделать авиамодель |
| Автор: Александр |
| 22.07.2011 08:50 |
|
Небольшой фотоотчет по строительству пилотажки.
ЕPPдостался на халяву. Деревянная линейка, клей, краска и прочая мелочевка была в наличии. Что приобретено в интернет - магазине: мотор KD A22-20L ( , ) регулятор H-KING 35A ( , ) Аккумулятор Turnigy2200mAh3S20C ( ) Пропеллер GWS EP (DD-1060 254x152мм) ( , ) Пропеллер GWS EP (RD-1047 254x119mm) ( , ) Сервомашинка HXT900( , ) Набор кабанчиков 20x27мм ( , ) Петля нейлоновая 20x36 ( , ) Карбоновая трубка (полая) 3x2x750мм ( , )
Исходный материал, как я уже сказал - ЕРР, упаковочный пенопласт от большого офисного принтера. Впечатление такое, что разработчики упаковки нарочно изголялись и придумывали всякие пазы и выемки. В итоге из 4-х кусков удалось выкроить немного материала.
Начинаем резать. Прикрепляем шаблоны для изготовления крыла.
Вырезали первую половинку крыла. Рез получился не совсем удачный. Переделать не получится - материала ограниченное количество.
Распускаем остатки материала на заготовки 10 мм толщиной.
Вот что в итоге получилось.
Сделаем небольшой перекур.... Посмотрим как ведет себя EPP по отношению к краске. Краска ложится ровно, практически не ест пенопласт.
Теперь выясним чем клеить. После небольшого перебора клеев остановился на UHU hart для склеивания EPP между собой...
и на цианокрилатном клее для вклеивания петель.
Вдоль фюзеляжа пропускаем 4 мм угольный пруток с обеих сторон.
Вклеиваем отрезки линейки и мотораму из пластмассового кубика (собрана из двух Г-образных половинок).
Склеиваем половинки крыла между собой и усиливаем его двумя поперечными рейками (я использовал то, что было под рукой - 3-х мм уголь и 2-х мм стекловолоконный пруток). В элероны вклеиваем 1 мм уголь, в руль направления и стабилизатор 2-х мм стекловолоконный пруток).
Вклеиваем петли.
Вырезаем паз под стабилизатор.
Устанавливаем сервомашинки и кабанчики.
Вклеиваем крепежные штыри для крыла.
Сверлим отверстия для крепежа двигателя.
Вклеиваем усиление на лобике крыла и по задней кромке в месте прохождения крежной резинки.
Взвешиваем наше изделие.
Время красить.
Опять взвешиваем.
Навешиваем электронику.
Готов к полету.
Ждем хорошей погоды для облета машинки... Облет состоялся.
Удачи в творчестве, Александр (A-street)
|
| Обновлено 30.10.2011 08:00 |
Форуме!
Обсуждения, желательны, там же