ВотВот" target="_blank" rel="nofollow">http://forum.rcdesign.ru/f5/thread20882.html]Вот

StreetRaicer написал(а):

а вторая просто не работает

Ну дык посмотри внимательно, куда тебя посылает :-)


Вместо "http://%20%20http//forum.rcdesign.ru/f5/thread20882.html" набери "http://forum.rcdesign.ru/f5/thread20882.html"
и будет тебе счастье.

Почитал темы, получается что все модели хранят дома да, по видимо у меня просто топливо смешалось со старым эфир там был ещё в старом топливе.... так что значит ни чего страшного и можно дальше да так де продолжать хранить модель дома...

пробовал убирать проценты не помогало...

Вот

про топливо http://www.avmodels.ru/fuel/fuelr1.html
без эфира и прочей вони
сам буду  пробовать  по весне

Если топлива нормального нет, то можно на этиловом спирте с касторкой летать с потерей мощности мотора.
Если есть нормальная горючка в магазинах в пределах доступности, то лучше ее купить.
Пересчитайте сколько будет стоить Ваше эрзац топливо. Будет цена не намного дешевле (если не дороже) чем нормальную горючку купить.
Плюс потеряете в мощности мотора и на переходных режимах будет хуже работать. И современные моторы по сравнению с теми, на которых это тестировалось как F1 по сравнению с москвичем 412.

Самолеты в сухом проветриваемом помещении можно хранить. Нитрометан с метанолом, если их не пить и специально не таксикоманить, не страшнее ацетона, клея цианакрилата и т.д. Незамерзайка для авто процентов 30 наверное на метаноле забадяжена.
Я домой самолеты с промытым движком приношу или отстаиваются в гараже или комнате, где никто долго не находится. ДВСка она еще вся в масле будет после полетов, все уделаете, а бензиновый еще и вонять жутко будет.