Когда постоянно летаешь на радиоуправляемых самолетах, то пропеллер становится расходным материалом - то посадка выйдет неудачная, то при перевозке погнешь, то еще что-то.

Наиболее простым выходом из этого является установка складного пропеллера. Особенно они хорошо себя ведут на мотопланерах, где мотор работает только во время набора высоты, а потом останавливается. Складной пропеллер практически не оказывает сопротивление набегающему потоку воздуха в полете и летать можно гораздо дольше. Так же удобны складные пропеллеры и на небольших пенолетах.

На днях, проглядывая ленту ВК, я обратил внимание на фотографии от Мамонт Эгор - мне понравилась его интересная реализация использования обломанных пропеллеров и самодельного хаба для них. Предлагаю оценить и обсудить такую технологию.

Подход сугубо практичный: в качестве держателя лопастей (хаба) используется алюминиевый профиль из хоз.магазина, лопасти взяты от обломанных пропеллеров. Реализация простая и легко доступная для повторения.

Изготовить такой самодельный складной пропеллер можно подручными инструментами, главное - хорошо сбалансировать хаб и лопасти.

На фото ниже можно посмотреть из чего состоит такой самодельный аналог магазинного девайса.

Да, многие могут сказать - да на Али складные пропы недорого стоят! Но тут сама идея в том, что в качестве лопастей используется то, что обычно отправляется в мусор! Так сказать - дается вторая жизнь куску пластика.

Размер хаба можно изменять под свои текущие нужды, так из двух обломков 8х4.7 легко получится складной 10х4.7.

А вот - модернизированный резинкой вариант для мотопланеров, в состоянии покоя резинка складывает лопасти и лобовое сопротивление складного пропеллера становится совсем небольшим.

На мой взгляд - такая технология вполне заслуживает внимания! А что думаете по этому поводу вы?

Всем отличных пропеллеров! Константин