На Hobbycity.com открыт предзаказ новую авиамодель .
Данную авиамодель можно заказать и через паркфлаер.ру -.
Это авиамодель из "неубиваемого" EPP с размахом в 1.8 метра, карбоновой хвостовой балкой и удобным носом для крепления FPV оборудования.
Цена на данную авиамодель около 50 баксов. При этом в комплект не включены мотор, батарея, регулятор и сервомашинки, так же не включен в комплект и сам набор для FPV
Фактически за 50 вечнозеленый вы получаете только планер модели. Возможно цена и кажется завышенной на фоне авиамоделей с того же магазина с полной комплектацией (за исключением передатчика с приемником), но стоит заметить, что ЕПП сам по себе не дешев, легко клеиться в поле циакрином с активатором (что позволяет починить модель за 2-3 секунды), не теряет формы со временем и хорошо держит удары.
В предпоследнем номере «Попмеха» была статья о ночной рыбалке, рыбалку я не люблю, но заставил себя прочитать статью. Информашка о ночном поплавке засела у меня в голове, по дороге с работы я заглянул в любимый магазин «Рыболов» на Сходненской. Мне нужны были баллончики с углекислым газом, покупая баллончики, поинтересовался у продавца по поводу светящихся поплавков для ночной рыбалки. Как ни странно в продаже были химические источники света для ночной рыбалки. Упаковка стоила 15 рэ, в ней были две люминисцентные капсулы.
Я взял несколько упаковок, у меня уже появились кое-какие мысли о том, куда можно было их пристроить.
Ultron 3D это авиамодель для 3D полетов. На нашем сайте уже есть подобная авиамодель - Katana 3D, но такие авиамодели требуют наличия опыта полетов. Поэтому в качестве первой авиамодели лучше выбрать авиамодель Cessna 150, Сам5Бист или LASY BEE.
Продолжением в улучшении полетных навыков может служить низкоплан Mustang P51-D, а 3D авиамодели лучше оставить на сладкое.
Но вот когда вы отлетаете пару месяцев, то возможностей обычных авиамоделей становиться маловато, тут то и начинаешь задумываться о 3D авиамоделях.
Ультрон 3D хорош тем, что он во первых красив, а во вторых легко собирается. Фюзеляж этой авиамодели из потолочки сделан со скелетным каркасом, что позволяет авиамодели выполнять 3D фигуры в полете и не скручиваться при этом.
Скачать чертежи авиамодели Ultron 3D можно с нашего сайта или .
Слет прошел хорошо, хотя и в меньшем количестве человек, чем ожидалось. Все потому, что "старички" авиамодельной полосы в Монино заявили, что не пустят нас на этот бывший аэродром.
В реальности, никаких претензий не было. Невдалеке тренировались кайтеры, через поле ходили люди, "смотрящий за полем" (такую уголовную лексику использовал один из старичков в форуме) отсутствовал, так что собраться нам никто не мешал.
Честно говоря от этого клуба осталось плохое впечатление, не соблюдали очередность - типа это наша песочница, мы первые ее нашли и поэтому правила устанавливаем здесь мы, нарушали все мыслимые правила безопасности полетов - взлетая когда на полосе были люди (в том числе и дети), один из "старичков" - Виктор Поляков хвастался в последствии в форуме: "первый полет подождал по парень полетает, а потом думаю, да пофиг, если они нас не уважают, то какого я должен на них обращать внимание. Тем более, что если их самолет попадется мне под винт... сами понимаете кто полетит дальше" и это не смотря на то, что их самих пустили летать на поле начальник Академии только при условии соблюдение правил безопасности.
Но праздник встречи это нам не испортило. Мы просто сместились и стали летать с другой стороны от машин над бетонной полосой.
Долго я смотрел на то, как летает PALMZ . В голове роились разные мысли о создании увеличенной копии самолета. Уж больно стабильно он держится в воздухе. Как-то недавно сел прикинул эскиз.
По моим прикидкам получалось, что площадь крыльев оригинала около 1,3 дм квадратных, при весе 10 граммов. Т.е. нагрузка на крыло грубо приблизительно у него граммов 7-8 на дециметр. Такую нагрузку на крыло я где-то уже видел. Сначала мне захотелось увеличить конструкцию в 2 раза. Но в итоге мучительных размышлений я пришел к тому, что изменил размеры в 2,5, немного округлив их. В итоге получился размах крыльев 52 см, а у оригинала был 21 см. Соответственно и площадь крыльев возросла до 8 дециметров квадратных. Окончательный вес аппарата должен был нарисоваться 56 граммов, чтобы получить нужную нагрузку на крыло. Такой вес для меня пока был недостижим, пределом моих мечтаний был самик, который бы весил менее 100 граммов.
