Как раз вариант с перестановкой вала мне не нравится, т.к. при штатном положении он зажат маленьким болтиком с конца, с которого немного сточен, а это значит, что придётся его стачивать ещё в одном месте, а это прочности точно не прибавит... На сколько вообще удачный/неудачный вариант установки двигателя за моторамой (внутри модели)?

Всем привет,на цесне начала поставил как положено,потом изза крашей по неумелости пилотирования пришлось вынести мотораму на нос модели и двигло во внутрь.Даа,с выкосом проблемы,точнее неудобно винты закручивать ,если надо могу фотку выложить как дома буду)

Сделайте кольцевую мотораму, тогда можно будет крепить двиг на стандартной крестовине только прикручивая ее СНАРУЖИ

Ставил именно такой двигатель на Cessna-150. Полностью ось не выбивал. Двигатель разобрал, открутил стопорный винт, положил на доску с просверленным в ней отверстием (чтобы оси было куда вылазить с другой стороны) и  в несколько ударов тяжелым молотком переставил ось на другую сторону. Сталь оси , как говорилось выше, очень неплохая так, что никаких перекосов обнаружено не было (в крайнем случае в комплекте с мотором есть запасная ось.

Chicho написал(а):

Всем доброго дня а колечко стопорное куда потом крепили?и выточка под стопорный винт как

В моем двигле, проточка уже была сделана под переустановку вала (производитель побеспокоился).