У меня, слава тапкам, пока серьезных крашей из-за неточного определения расстояния от самолета до других объектов не было (тьфу, тьфу, тьфу). Но сегодня тренировался на посадку заходить - на тропинку сажать. Тропинка как тропинка - два колеса как от квадроцикла, справа поле (трава по пояс), слева совсем близко деревья... Взлетал с руки на Цессне (с колес трава мешала), делал 1 круг и заходил на посадку на эту самую тропинку. Ну так 1 раз меня бабушка сбила: она стояла рядом с импровизированной ВПП и наблюдала за моей посадкой. В общем немного с высотой переборщил и чуть нам с сестро скальп не снял. Причем самолет так близко пролетел, что мне показалось, что он мне даже волосы на макушке зацепил...

Там же и в кусты вляпался... Вроде лечу - лечу, никого не трогаю, а тут бах - кусты... С трудом снял (с моим-то 190см ростом ))

Вот такие пироги...

sliding-hawk странно у меня постоянно движок был на месте а вот самолёт морда в мясо,у вас вероятно плоходержались контакты к регулятору,у меня они входят туго и вытаскиваю с натяжкой

В субботу летал на Ультроне. Уже на "крайнем" аккумуляторе внезапно запищал индикатор разряда. Попытки "перегазовки" не удались, пришлось сажать куда попало, метров за 200. Держал "до последнего", управление не было потеряно, просто села средняя банка в аккумуляторе (как потом оказалось).
Особых повреждений не заметил - просто погнулась в очередной раз стойка шасси из велосипедной спицы. Ультрон у меня тяжелее чем 400 грамм (больше чем на 100 грамм, явно), но благодаря принятым мерам может выдержать весьма жесткие посадки, при которых "прототип" явно сильно пострадал бы...

я как-то летал на своем су 37, который только отремонтировал после предыдущего краша, а жена с ребенком в машине сидели. Ну я думал выпендрюсь, и на полном газу в лобовуху как зарядил.... машине хоть-бы что, а самик в хлам. Вобщем вышло довольно зрелищно,и главное никто не пострадал