Андрей,
какой материал используете? фанера?  По весу не много выходит? Больше фотографий процесса)

AndrStan, красиво получаеться

Примерил моторчег к раме. Думаю где крышку сделать чтобы попадать в отсек с баком в случае чего.
Хотелось бы крышку со стороны сервы газа сделать, но там глушак и весь бок маслом закидывать будет.
Провода от серв удлинить и можно начинать зашивать потолочкой. Шаблоны уже распечатал.

Привет из Лондона!
Более-менее развязался с выставкой. Деловые встречи закончились, партнеры, заказчики и поставщики разъезжаются или уже разъехались. Я вылетаю домой 16-го. Уже соскучился по полетам и постройке моделей!
Выставка в Фарнборо в этом году очень скромная. Фотографировать нечего. Пару фоток выложу в отдельной теме.
С другой стороны, нашел в Лондоне модельный магазин и кое-чем отоварился. Об этом тоже расскажу в отдельных темах. Самое интересное для меня было то, что в продаже были модельные журналы с чертежами моделей и обзорами постройки. Выбрал четыре номера и материалы из них выложу в отдельной теме. Все небольшие электро. Среди них По-2, двухмоторник Спидтвин СТ2, импеллерник Тубумер и простой биплан типа Цессны (только биплан!).
Все отсканирую, текст переведу в Ворд, а вот возьмется ли кто-нибудь сделать перевод - не знаю. Мне перевод не нужен, я английский знаю лишь чуть хуже, чем русский, поэтому смогу перевод поправить при необходимости. Ну, посмотрим.
Всего наилучшего! Скоро продолжу тему.

Андрей,
Исходя из задач, которые я себе поставил в этой теме, из различных возможных технологий я выбираю самую, как мне кажется, простую, которую легко может повторить практически любой моделист. Применительно к фюзеляжу это просто две боковины из липовых пластин, которые получены роспуском по толщине липовой вагонки на циркулярке. За неимением последней их можно просто выстругать хоть вручную. Это для тех, кто не может достать бальзы. Если бальза есть, то таких усилий по выстругиванию пластин не требуется. Конечно, лучше сделать из бальзы. Хотя, с другой стороны, бальза потребует усливающих накладок, а это лишние детали и усложнение конструкции. Липовые пластины будут иметь разную толщину (более толстые у моторамы и тоньше к хвосту).
Перед сборкой они будут покрашены, а потом все будет покрыто аквалаком или любым его аналогом. Гаргрот и днище будут пенопластовые. Скорее всего из пеноплекса. Они затем покрываются клеем "Жидкие гвозди" (легко разбавляется водой). Он дает твердую корку, стойкую к топливу. Потом можно покрасить (пентафталевые краски марки ПФ тоже стойки к топливу) и покрыть лаком.
Я не ставлю задачу сделать супер красивую модель. И она такой не будет. Главная задача - простота, дешевизна, приемлемые летные качества.
Если у вас модель обшита потолочкой (у меня маленький экран здесь - я не разгляжу), то я бы ее слегка ошкурил тонкой наждачкой и тоже покрыл Жидкими гвоздями. Поверхность лучше сделать максимально гладкой до высыхания клея т.к. он потом очень плохо шкурится. Влажная тряпочка или тампон помогут. Потом красьте из баллончика и покрывайте лаком.
Успехов в творчестве!

Мне кажется органза здесь будет перебором. Да и весу нагонит.
Успехов!