Хороший вес. Красиво.
Для этого самолета уже есть тема, можно было новую не создавать.
Можно фото внутри самолета?

ОООО... Лихо! А что использовалось для раскраски?

Боковины решил сделать именно потому, что крепость хорошая и надежная при падениях, а вес незначительный!
Проверено уже на предидущей Цесне.Там у нее делал тоже фюз. аналогично.боковины толстые.

Хорошо! Спасибо за подсказку! Учту этот вариант! По центровке вроде все хорошо и ровно!
Аккума, дигатель(70гр) Кстати двигатель специально для пилотажа! немного по мощнее поставил, хотел как на Цесне.., в тягу 950гр.На ней такой стоит и потому летает счяс на 40-50 проц. тяги..!
Но потом решил что лучше пусть будет в 1200..! Это же пилотажная!
Видел как на ютубе,Катана летает, боком на руле поворота!
Конечно сам так не буду, но что бы двигатель был мощный, это однозначно!
По поводу шасси,немного не согласен!
Шасси у меня на Цесне спасало уже не раз.., типа амортизатора при падениях!
Вес незначительный, а при падении спасает..!
Можно для начала и не ставить шасси, все равно колес пока нет!))
А поле огромное, хорошее,с высокой травой! Так что есть чем обезопасить на первое время!))

Экспаненты побольше поставь на элероны, в симе потренируйся и на ноже получится. Ничего сложного нет. Я в моде 1 летаю, так, что дам вредный совет для моде 2 . У меня стики друг к другу (в кучу) и самик на нож встает. У тебя по другому может быть. Тяга 1200 для 600 грамм - очень хорошо.
У меня 860 грамм и тяга 1200. Если долго висеть - плохо с висения уходит, аккумуляторы видать просаживаются .
Шасси может винт спасать. Мне ломать винты надоело - пропсейвер поставил. Правда, и с ним 1 винт уже грохнул . Поле для посадки у меня все в кочках .

Вот мой зверь внутри. Прошу прощения за беспорядок внутри самолета  . Боковины из 2х слоев потолочки склеенных титаном на точки. В углах бамбуковые прутки вдоль фюза под потолочкой.

В плане целостности винтов, да! Шасси неплохо помогают!
Но почему то они все же у меня ломаются и с шасси!Вроде и пропсерв стоит..! Уже 4 винта на Цесне сломал!
И посадки и морковки.., самолет к счастью все время целый и невредимый, но винты жалко..!
На Катане буду трениться как только нацчусь на Цесне летать.., ориентирование не терять..!)) А уж после и на пилотажке можно..!
Мне еще до нее далеко.., да и на тренере тоже хорошо, мне нравиться! Послушная простая и надежная!! Удивляюсь как еще при таких падениях до сих пор целая!!