Почитал, вывод - летать как и раньше нельзя, а значит можно как и раньше )))) .

carpenter написал(а):

Почитал, вывод - летать как и раньше нельзя, а значит можно как и раньше )))) .

У меня есть друг. У него есть квадик. Это такая фигня типа мотоцикла только на 4-х колесах. 500 кубиков. Мы с ним спокойно гоняем ВЕЗДЕ от слова совсем. Пару раз нас пытались остановить ДПС.  Мы спокойно прямо в метре от них сворачивали в лес (оба моста ходовые) и ехали себе спокойно дальше. В ста метрах от места "остановки" выезжали на дорогу ехали дальше. Если они нас снова догоняли, то процедура повторялась.
Ну ... это так, лирическое отступление. 2 видео в тему,
Прошу прощения за качество  2012 год, однако!

UA3XDS,
У меня знакомый на эндуро "ред пиг" делал тоже самое, за наим не гоняются, но это не имеет отношения к законности или возможности задержания.

carpenter,
Ну почему же, Михалков собирает налог на носители информации (хотя собирать налог может только государство), Платон - собирает налог на проезд по дорогам общественного пользования.
Так что прецеденты есть.

А по поводу "раздавать", так цель обратная - задолбать их заявками на разрешение полетов так, что бы разрешили летать без заявок!!!

Тут тоже опыт есть - вспомним как то же самое потребовали с фейерверками - на каждый запуск - разрешение, народ затопил письменными заявками, закон отметили.
Или с регистрацией надувных лодок - как пошли с китая надувнушки за 1.5-5 тр, так отменили их регистрацию, хотя до этого все что грузоподъемнее 200 кг требовало постановки на учет.

konst написал(а):

По сути - можно договориться с владельцем поля и перевести места полетушек в формальный вид с получением разрешения на полеты авиамоделей и квадрокоптеров.

Это тоже забавно, у меня есть частный дом с большим огородом, получается я владелец, могу сам себе разрешить летать над участком, а если места мало - попрошу и у соседей )))) .

UA3XDS написал(а):

Я специально узнавал, воздушное пространство над участком не принадлежит владельцу участка.

Я в курсе, также как и местной администрации, получается оно не имеет право выдавать окончательное разрешение на полёт .
Я как понял смысл правила, администрация дает добро на полёт над своей территорией , на основание этого разрешения уже можно будет оформлять разрешение в ЗЦ ЕС ОрВД .
А по простому - это правило ещё один барьер для получения разрешения на полёт .

Вот и получается, не важно зарегистрированная или нет ваша леталка, чтобы законно летать - надо оформить разрешение в ЗЦ ЕС ОрВД , а там как повезёт, сколько-бы бумажек не собирал - могут и отказать в разрешение, на своё усмотрение, и даже не объясняя причины отказа ( я уже пробовал , мне объяснили, что место где я хочу летать находиться в зоне международного аэропорта , а у нас эта зона в радиусе 30 км , есть только "пятак" на ДОСААФ аэродроме в Кемерово ) .