konst написал(а):

(с сотовым заполнением 20%

пробовал я такой лонжерон, очень тяжело. После этого так раз и родилась идея сплавления двух однопроходных слоев

С деревом работать приятно - оно теплое. Этот проект больше для наслаждения процессом сборки, летают такие самолеты тяжело. Константин, Алексей, на счет 3D-печати деталей - в нашей деревне до таких технологий еще не дошли, нам порезанная лазером фанерка и то в радость. Я не говорю, что печать деталек на принтере это плохо, просто пользуемся тем, что имеем.

Потихоньку продолжаем:
Нижний стрингер вклеен. Теперь все шпангоуты стоят точно на своем месте.


Вклеена полка вспомогательной качалки руля направления.


Полка заднего ретракта вклеена. Крайний шпангоут не приклеен — рано.


Модель занимает второй стол, ничего, мы к этому готовы, рабочее место пока позволяет. Столярные работы уступают место работам слесарным. Изготавливаем дополнительную качалку. Подшипник совсем не обязателен, просто их есть у нас.


Качалка установлена на место.


От машинки до качалки передача будет угольной трубкой, от качалки до кабанчика руля направления — тросами.

Привезли второй комплект фанерных деталей, на этот раз порезанных лазером. Переключаюсь на сборку лазерной нарезки.

Просто красотища! Обожаю деревянные модели, особенное наслаждение доставляет вид необтянутого каркаса!
Иван, удачи в постройке!

Вклеен усилитель передней кромки киля, наклонный шпангоут гаргрота.

Приятно смотреть на работу! Для себя узрел как собирать киль