Подписываемся на VK

Ежедневные новости, видео и приколы...

YouTube канал

Подбор моторов

TOP статьи

Вход




RC Магазины





Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.

К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.

Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям

Как выложить фото, Как опубликовать видео

С уважением,

Константин.

Ultron v.II

Re: Ultron v.II

Опасный кадр! smile

konst
Константин (Москва)
useravatar
Offline
28090 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

Кадр стоящий!
Поздравляю с облетом,  только непонятно какие у Вас впечатления от подобной конструкции. Как с весом сравнительно с классическим Ультроном?Давно слежу за Вашим проектом, думаю интересно не только мне..
Отдельная просьба-можно фото поближе со снятым капотом, хотелось бы понять конструкцию крепления. Просто саморезами в фанеру? А как в носовой части?

cap3355
Алексей (Тула)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
320 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

Вот поэтому я всех зрителей стараюсь отогнать метров на 20... Особенно если на таком "танке" летать... Сессна у меня легче, по ощущениям - раза в два...

Dragony
Александр (г.Байконур)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
3113 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

... фото без капота где-то тут есть,если интересно,то позже сфотаю компоновку моторного отсека крупным планом. Полного впечатления еще нет,т.к. этап точной настройки еще не завершен. Нужен штиль. А так,эта версия ультрона (прозвали "желтой акулой") оказалась по управлентю удачней. Во-первых как говорил,это тросовое управление хвостовыми рулями,и к тому же обе половинки РВ управляются своими тросиками (нет неравномерного отклонения из-за скручивания соединительной проволоки). Сервы расположены внутри фюза и максимально придвинуты к центру тяжести.Это позволило сместить батарею тоже ближе к ЦТ. Поэтому моменты инерции от разнесенных масс меньше. Сам шейп более обтекаемый,все спрятано внутри. Да и смотрится вроде симпатичнее,особенно с полупразрачным фонарем. Что-касается конструкции,то немного сложнее. Вес получился немного меньше первой версии.
Ну а последствия "нападения желтой акулы", то без каких-либо последстий как для племянника,так и для самолета. Меня вот прикалывает такой момент. Захочешь куда-то самолетом попасть,фиг получится. Я тут вспоминаю,сколько тренировался, чтоб на ультроне в ворота футбольные пролететь( в ветер). А тут бац, и в такую небольшую мишень без проблем... :-)
вообщем,продолжение следует ..

sovit
Виталий
Пилот
ranks
useravatar
Offline
1285 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

А что, племянников еще много?.. smile
Я сделал на своем Ультроне тяги из гардинной проволоки. Кабанчики  на РН и РВ - такие, как на чертежах, "двусторонние". Работают вроде...

Dragony
Александр (г.Байконур)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
3113 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

Dragony написал(а):

Я сделал на своем Ультроне тяги из гардинной проволоки

Тогда в этом случае зачем двусторонние кабанчики?  Они же предназначены для тросиков.

sergey
Сергей ( Саратов )
useravatar
Offline
1625 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

У меня как раз проволока с двух сторон - вместо тросиков, которых не достанешь в наших краях. Без них обошелся... smile

Dragony
Александр (г.Байконур)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
3113 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

... фото моторного отсека:

http://s46.radikal.ru/i112/1104/54/fc3910ee425a.jpg
батарея крепится резинкой на липучке, снизу к горизонтальной пластине. Капот цепляется магнитами (у основного шпангоута сферху и на мотораме сферху. Снизу лючек на магните для доступа к разъемам батареи.
Кстати,желтый хомутик на двигателе,это элемент балансировки мотора. Очень нужная вещь.Где-то была на форумах тема про балансировку мотора,но если интересно перескажу в двух словах.

sovit
Виталий
Пилот
ranks
useravatar
Offline
1285 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

Интересно, ни разу такого не делал.

konst
Константин (Москва)
useravatar
Offline
28090 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

А там рейка и фанера (где мотоотсек)? Не сильно вибрирует на полном газу?

Dragony
Александр (г.Байконур)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
3113 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

..там все очень жестко,никаких изгибов,кручений нет.
Насчет балансировки мотора. Нашелся видос на ютубе. Там все наглядно показано и рассказано. Я еще ,правда точно доводил балансировку не только положением стяжки,но и размерами (весом)  оной. Попробуйте,результат виден невооруженным глазом,точнее даже рукой ,держась за мотораму чувствуем насколько вибрации уменьшаться .Хотя может мне такой мотор плохобалансированный попался...



я только,чтоб обороты мотора были постоянные.ставил стик газа в какое-то одно положение,а мотор включал и выключал тумблером. Тогда значения мультиметра будут считываться при одинаковых оборотах.Прибор лучше использовать стрелочный.

sovit
Виталий
Пилот
ranks
useravatar
Offline
1285 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: Ultron v.II

Забавно, надо будет перенести в технологии smile

konst
Константин (Москва)
useravatar
Offline
28090 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Информация

Статистика форума:
 
Всего тем:
9966
Всего опросов:
79
Всего сообщений:
183265
Бездействующий:
Пользователи форума:
 
Всего пользователей:
15444
Последним зарегистрировался:
BuddyDrype
Пользователи онлайн:
0
Гостей онлайн:
946

Самые активные пользователи: 
konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
Онлайн: 
Нет пользователей онлайн
Последние сообщения форумаПоследние созданные темы
1) самодельная мини-циркулярная пила
2) Юлиус Пердана и его новая работа Р-40 Hawk
3) Юлиус Пердана и его новая работа Р-40 Hawk
4) Крыло без элеронов, но с 2Д поворотом мотора
5) Планеры и мотопланеры
6) volantex phoenix 2000 с стандартной ЦТ пикирует.
7) Радио приблуда для продажи.
8) Пилотажные авиамодели (потолочка)
9) Свободно летающие авиамодели
10) Авиамодели на 3D принтере
1) Юлиус Пердана и его новая работа Р-40 Hawk - На сайте Юлиуса перданы появилась новая разработка
2) Юлиус Пердана и его новая работа Р-40 Hawk - На сайте Юлиуса перданы появилась новая разработка
3) volantex phoenix 2000 с стандартной ЦТ пикирует. - летит ровно с ЦТ на 1.5см взад
4) Радио приблуда для продажи. - Зарядник модельный ,ВЧ МОДУЛИ,
5) Пилотажные авиамодели (потолочка) - Чертежи авиамоделей для высшего пилотажа
6) Свободно летающие авиамодели - Чертежи очень простых авиамоделей
7) Планеры и мотопланеры - чертежи для любителей повыпаривать в небе
8) Чертежи дронов - подборка чертежей дронов для самостоятельной сборки
9) Радиоуправляемые машины на 3D принтере - чертежи и обзоры самодельных 3D печатных автомобилей
10) вырубает один двигатель