Моторы сгорают из за перегрева. Если организовать хорошее охлаждение, летать в минусовую температуру, то из двигателя можно выжимать гораздо больше.
Я двигло на 8А "разгонял" до 20А в полете
Но! В таких экспериментах надо быть готовыми к тому, что двигло может и сдохнуть.

"Случайно дать"  - не получиться. Ток холостого хода (без воздушного винте) у двигателя минимален. Сгорают движки если поставить винт больше рекомендуемого, а потом еще побольше и еще

а с 2S он хреново тянуть будет, так что батарею и так надо 3S

Во-первых если поставить слишком тяжёлый винт. Во-вторых одного винта может быть недостаточно, если батарея слабая. В-третьих если переборщить с напряжением батареи (взять больше банок, чем рекомендовано), но это сложно сделать по ошибке.

Подскажите,вот пришел этот двиг,я первый раз просто его вижу,как-то он интересно вращается,не втулка внутри его,а он сам вокруг втулки!И еще,если я хочу замерить тягу прикрепив его к банке кофе,то его надо разобрать и поменять местами???

1)Подскажите как его паять к регулятору,на моторе позолоченные штуки,паять к нам или выдергивать и напрямую?
2)Не доганяю,как его крепить к мотораме,у меня мустанг?Если крепить валом тот.что выходит с мотора вперед,то зачем тогда все другие прибомбасы?Ну а если я захочу прикрепить этими штуковинами вперед,то винт не налезет,надо сверлить,так и сам мотор будет торчать с носа,я хочу его спрятать внутрь,значит придется мотораму внутри делать,а как быть с выкосом???Помогите пожалуйста разобраться,первый раз держу в руках))))