Двигатели, да и всю электронную начинку выкинуть (отложить на очень легкую модель,аккумулятор  для фонарика) .Купить 2 бесколлекторника +2 регуля+ пердатчик +приемник .Все встроить, настроить ЦТ на планирование с аккумуляторной батареей 3S LI Po . Эта проблема со всеми китайскими наборами с коллекторными движками : они только для имитации полета!!! Захотите более конкретные ссылки на электронику, давайте ссылку на Вашу игрушку , надо видеть размах, вес тущки , габариты аккумулятора и его вес,где стоит ( чтоб было летабельное ЦТ) . ИЛИ можете взять модель в руки и бегать  ,при этом кричать жу-жуж-жу Вам не требуется,просто на пердатчике вкл двигатель....НО  А-10 по отзывам моделистов летает ....не для новичков, и даже опытные пилоты могут нагадить в штаны...Это просто модель -игрушка и я бы поставил двигатель с винтом в нос фюзеляжа, настроил бы на планирование  положением акка и летал .В небе не особенно видно  почему модель полетела. ..Главное-летит как по рельсам и  даже пилотируется.

FlightZone написал(а):

Подскажите пожалуйста как исправить проблему.

Этот летающий кирпич - никак  не для новичка., даже с новой, правильной начинкой.  Как уже объяснил Александр, с этой начинкой модель не полетит.  Можно потратить время, усилия, деньги, но результат у вас будет только один -  неравный бой вашей модели с поверхностью планеты. и разочарование в моделизме.  Победа за явным преимуществом  будет за планетой.

     Исправление проблемы я вижу такое - откладываете эту модель в долгий ящик или попытаетесь продать на Авито.  Затем покупаете верхнеплан - тренер с правильной начинкой и учитесь летать.  Хорошо настроенный тренер  летит сам, надо только немного помогать.

    Лучше всего - это сделать самому из потолочной плитки или подходящего пенопласта Цессну - 150.  Я сам, как и многие форумчане здесь, начинал с неё.   Описание постройки  слева в меню - "Создание авиамоделей" -  "Фотоинструкции"  - "Cessna 150"

FlightZone написал(а):

Здравствуйте, у меня проблема с самолётом на радиоуправлении штурмовик А-10 Warthog. При взлёте не хватает силы или скорости и он падает. Основные характеристики: двигатель: коллекторный 370А х 2. Думаю что проблема либо в двигателе, либо в аккумуляторе. Аккумулятор: Ni-Mh/9,6V/650mAh. Подскажите пожалуйста как исправить проблему.

Послушайте коллег, что писали выше. Это сложный в управлении самолет, требующий больших скоростей. На данном этапе - Цессна 150 со стандартным набором электроники. Как только Цессна станет "маленькой", можете загрузить её потяжелее и поставить более мощный мотор (или два). Получите аналог  вашего самолета.

sergey,
Люди разные. Бывают те, кто не боится взять паяльник в руки.

FlightZone, отрезайте нос и клейте 2205С с моторамой из фанерки с 3 градуса вправо и винтом 8040. Регулятор 20А (китайские амперы в попугаях..) ,аккумулятор 1000 мА3S 60C  Всю электронику в коробку  ( потом докупите 2 высокооборотистых бесколлекторника и переделаете свои ветродувки,поставите на аэрокатер). Сдвигая аккумулятор по фюзеляжу и бросая на травку, определите ЦТ на лучшее планирование (акк на 2-у сторонний скотч). Прорежете фюз для аккумулятора и еще раз проверив на планирование,бросайте,плавно давая газ.Модель бу летать как по рельсам. На авито за 8 тыр и даже за 4 тыр его не купят