спасибо Константин, тогда ничего менять не буду, так и оставлю 12 см диаметр
ещё вопрос, обшивку реально из бумаги (альбомного листа сделать или лучше из потолочки?)

я можно сказать сам делаю шаблоны, на основе чертежей крестолёта, беру ширину и нывосу и в этих рамках рисую шаблон, и иногда поглядываю на фотки оригинала самолёта, чтоб соблюсти большую точность форм
сделал 4 шпангоута из потолочки, сделаю стрингеры из линейки, затем всё таки скорее всего потолочкой обшивать буду, ну в общем меня вдохновил проект як3, по такому же и принципу делатьбуду, только с крылом пока не решил, либо плоское либо объёмное.

Прикольно, но раскраской такой тяжело ориентироваться будет)

начал развесовку модели,но при расстановке электроники пришёл в тупик... я рассчитывал поставить аккумулятор в районе фонаря (чтобы его менять сняв фонарь) а получается что аккум нужно устанавливать для необходимого ЦТ чуть ли не в сам нос(если смотреть на фото то задняя часть аккума как раз становится на ранице синего и жёлтого на фюзеляже...)
есть ли какое то решение сделать быстрый доступ к аккуму или придётся каждый раз снимать нос(откручивать болты), и доставать аккум, потом чтоб поставить  производить обратные действия? заранее спасибо))

передняя часть носа у меня снимается, на фото можно заметить на жёлтом, то что отделяется носовая часть, у меня есть старый движок,(помоему с 9ю магнитами) если я поставлю по 4е магнита на фюз и отделяемую часть, на сколько кребко будет крепление?(ну я знаю что они довольно сильно "цепляются" к железяке)но всё же, или может сделать 9 магнитов на нос, а на фюз в этих мастах кусички жести, для примагничивания? какой вариант будет наиболее крепко держать нос?
на счёт лючков, почему то я думаю это ослабит конструкцию...