5 девочек - здорово! А у меня за всю многолетнюю практику работы руководителем только одна вот сейчас появилась. Делает хорошо, всё аккуратно. По поводу микширования руля высоты с газом. Наверное в настоящее время это эффективный, простой и быстрый путь, наверное. Но не все передатчики имеют микшеры, а именно такие модели, первые тренеры, зачастую используются с простой аппаратурой. Я расскажу из своего опыта. Когда-то давным-давно, когда ещё не было передатчиков с микропроцессорами, а значит и со смесителями, не было электромоторов (подходящих), была у меня модель похожей аэродинамической схемы. Стоял на ней МК17, без регулировки газа, ощутимый угол V, управление только рулём высоты и поворота. Для того, чтобы модель летела горизонтально, пришлось выкос мотора вниз сделать около 15 град.  Модель летала прилично, конечно, для её статуса. Я это к тому, что не надо бояться больших углов, раз они необходимы (для высокопланов, да ещё с несущим профилем). Надо ещё проверить углы деградации крыла и стабилизатора. Возможно их надо уменьшить.

"А микширование есть даже на дешевой четырех"
А по-подробнее можно?

Устанавливаем кабанчики на элероны и РВ.
Устанавливаем вот такую электронику, двиг. 2205.[img width=320px height=240px]http://[/img]  После изготовления тяг можно выложить  ТТД.

Устанавливаем тяги.
Взвешиваем самолетку
Итак, что мы имеем. Площадь крыльев 14,58 дм.кв.,площадь стабилизатора 2,28 дм.кв., несущая площадь 16,86 дм.кв.
Нагрузка   297гр./16,86 дм.кв.==17,62 гр./дм.кв. Не плохо. Модель готова к облету. Сегодня утром я ее облетал в первый и последний раз. Утречко выдалось солнечное , но когда вышел на поле, ветер оказался сумашедший, надо бы было вернуться, но раз вышел , то не удержался.Запуск- модель подхватал порыв ветра, развернул по ветру как не старался ее вернуть не хватало мощи двигателя, набрала высоту , летела классно, превратилать в точку пульт ее потерял, так с работающим мотором, кругами  самолетка улетела  к Ядреной Фене. Искать было бесполезно. Жалко красивая была самолетка. Даже жена расстроилась.Но ничего раздетая тушка у меня готова, обтяну ее точно также. Уже четвертый раз ветер уносит мои модели, одна сидит на деревьях возле дома , с лета не могу найти- высокие и густые ели, как крыша. Вторая упала за километр на коттеджный поселок , хорошо, что у нее оторвалось крыло, поэтому и упала, я выше об этом говорил Ее я нашел. Третья Тоже улетела в том направлении, что и первая. Я в лесу расклеил обьявления, чтобы вернули за вознаграждение. Через неделю мне позвонил один чаек, и сказал, что из окна 13 этажа вижу какой-то самолет на крыше кинотеатра. Конечно мне повезло, по пожарной лестнице я достал его. это тот старичок, который до сих пор летает. Но а это модель мне не найти никогда, я не знаю где клеить обьявления. Всегда, после улета хочу наклеить номер мобильника на крыло, но как-то руки не доходят, думаешь, что больше не допущу такого.Теперь обязательно наклею. И как судьба решила видео полета не открывается. Комп пишет, что медиа плеер не может открыть этот файл. Все открываются, а этот нет. Ну вот  и все, если кто соберется построить такой задавайте вопросы отвечу. По мере постройки таких тренеров моими ребятами, буду выкладывать, видео их облетов. Заканчиваю ремонт своего красного, разберусь с микшированием, полетаем. Никак дома не найду инструкцию на свой пульт. Пробовал играться  без инструкции микширование получается, но только наоборот, при даче газа руль высоты поднимается и никак не могу инвертировать, можно бы было переставить на серве рычажок, но тогда тяга касается стабилизатора. Разберусь.

Анатолий! Что-то не то, четыре раза на одни грабли! Если чувствуете, что ветер уносит модель, сразу выключайте двигатель и лучше воткнуть модель, чем она улетит. Что касается микширования руля высоты с газом, то я считаю это крайней мерой, основываясь не только и не столько на своём опыте (хотя его предостаточно), но и на опыте мастеров, которые долго и тщательно настраивают углы установки мотора, добиваясь прямолинейного полёта модели на любом газу, кроме малого, когда модель может лететь со снижением. Совсем не факт, что зависимость отклонения руля высоты и величина газа для прямолинейного полета линейная.

Про долгую настройку мотора - стоит учитывать что все верхнепланы рассчитаны на 0.8-1.2 тяги двигла от веса. При чем 1.2 это максимум. Обычно 0.9!!!
С тягой больше 1, и тем более больше 1.5 или 2 настроить только выкосом - почти нереально. Ну сама схема под это не заточена!
Зато он может летать при тяге 0.4 и не падать