Как на зло нашел движок от CD от каковота ноута


движок мелкий и в любом случае не выдаст больше 25А(мой регуль)
посчитать формулы можно и труда особого не составит.
если найду сильные магниты, займусь переделкой.
кто какие магниты и откуда посоветует?

прочитал только первые 5 страниц но суть понял
дело в том что так делать можно, но результат непредсказуем.
хотя с движком от сидюка тяга врятли уйдет за 300г
про магниты. В них та и вся фишка!!! крутятся то именно магниты а не катушка!!! принцип
действия бк мотора:
статор с обмоткой жестко-неподвижно закреплены, "шапка" с магнитами вращается вокруг статора.
магниты закреплены с чередующююся полярностью S-N-S-N, мотор 3 фазный, тоесть чередуется полярность на статоре и именно от этого вращается "шапка".
Тут самую главную роль играют именно магниты!!! там пофигу на обмотку и мощьность, если магниты слабые то и мотор го.но!!!
да и вес у самоделки получится большой
в общем меня эта мысля тож зацепила, так сказать не из жадности к новому мотору, а для самообразования Надо магниты найти, микро подшипники, проволоку потоньше, паяльник побольше, руки попрямее и башку посвежее можем вместе подумать если хотите.

Sergej, полностью с тобой согласен!
Вообще БК движки из сд приводов делали гда 2-3 назад, когда цена на бк была за 100 баксов, сейчас на хобисити можно приобрести движок с большей тягой и большим КПД (те жрать батарею будет меньше) за 10-15 баксов.

В свое время интересовался этой темой и пробовал делать, результат такой:

надо 2-3 движка от сдрома, ОДИНАКОВЫХ, соединяем железо (то на что мотаем провод) из них, увеличивая тем самым длинну статора. На одном тяга будет мала, а ведь надо утянуть не только движок, но еще и батарею с моделью

железо зашлифовываем, красим и снова шлифуем - иначе при обмотке острые грани надрежут лаковую оболочку провода и придется перематывать.

Родной магнит - выбросить, магниты можно нарезать из магнита вынутого со старого винчестера (обычно их там 2, большие, на десяток моторов хватит)

Резать - надпиливая алмазным надфилем и ломая, шлифовать надфилем. Отрезной диск нагревает магнит до потери им магнитных качеств, напильник магнит практичекси не берет.

Вытачиваем ротор (то куда крепятся магниты), так как длинна железа увеличилась, в родной не пойдет.

Обмотка получится раза с 5того

На все уйдет пара недель по часу вечером

ps: просьба не ставить активные ссылки за пределы сайта ,-)

Внутри, на механизме возврата головок.

Вместо подшипников качения вполне пойдут подшипники скольжения из твердого скользкого пластика типа капролона - по русски втулка

я тоже наверное попробую через недельку другую, но без увеличения статора, мне главное результат, что всетаки получится, а там мож и дохлый принтер разберу, там мотор побольше