Проверь действительно ли в минимуме стоит газ когда ты подключаешь аккумулятор к регу. Это защита, чтобы мотор сразу не включался. Три раза пищит - это значит, что рег определил 3х баночный акк.
Вообще этому рег должен и без настройки нормально работать.

П.С. Ессно аппа должна быть включена в первую очередь.

Вроде карты не надо.
Стоит попробовать:
1. после того как отпищится - поднять стик и опустить (на некоторых регах это защита от случайно сдвига газа) после этого может заработать
2. сдвинуть триммер газа вниз до самого конца, попробовать подключать с тримером в таком положении
3. инвертировать канал газа в настройках аппы и попробовать пункты 1 и 2

ну главное заработало.
Отрежу кусок обсуждения мотора с регом и помещу в винты и моторы

Возможно, на тумблере у Вас настроен Lock газа и нужно сначала отключить его, а потом продолжать попытки настройки. По крайней мере, с китая мне пришла аппа HK6 v2 именно с Lock-throttle на левом тумблере

Возможно когда припаивали оторванный провод, плохо припаяли проводки обмотки(могут состоять из нескольких ,2х или 3х) допустим 2 припаяли к основному проводу а третий нет . Посмотрите точно из скольких проводков состоит обмотка на движке

Скорей всего из за плохого контакта и барахлит мотор, у меня похожая шняга была, холодная пайка на реге на одном и 3ех проводов (у тебя с другой стороны). Думаю засовывание провода обратно, без пайки, может быть черевато при первом же полете.