Евгений, не заморачивайся, распечатывай выкройки на цессну, вырезай и клей.

Еще вопрос. ребят. у многих Цессн руль высоты двойной и на каждую половинку своя серва. Получается половинки РВ работают по отдельности каждая ? Это такая специальная конструкторская задумка или что ?

На больших моделях для надежности РВ дублируется, да (но работают половинки синхронно). У пенолетов для этого нет особого смысла, разве что на элероны 2 машинки поставить- меня 2 раза это спасало (да так спасало, что об отказе узнавал только на земле).

Самая обычная конструкция- по машинке на элерон (а не одну на 2 элерона). Если цена отказа велика- ставят 2 машинки на элерон, так же с остальными рулями.

Добрый день,авиаторы!Буду очень признателен если кто -нибудь скинет чертёж Цессны-150 в PDF и желательно чертёж шаблонов, а не вырезку для бумажного моделирования! Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Построил и я такую модель по этим выкройкам. Полукопия.
Размах вышел 116 см. Полетный вес 730 грамм. Закрылки. БАНО.





Конструктив -
Фюзеляж
скелет - потолочка, обшивка - подложка, капот пока - пенополистирол обклееный бумагой и органзой (слепок, и болванку для бутылочного сделал)
каркас кабины фанера 1мм, одна открывающаяся дверь, обклеен органзой на аквалаке, покрашен акрил.
Хвостовое - трехслойная потолочка спрофилирована (профиль не помню), и с переменной высотой профиля (корневая хорда высота 2мм). Обклеено органзой на аквалаке, краска акрил. Тяги РН тросовое тяни-тяни.
Крыло - лонжероны линейка, лобик - пенополистирол обклееный бумагой на ПВА, нижняя обшивка потолочка, верхняя подложка. Управление элеронами, и закрылками по одной серве, с промежуточными качалками. Петли элеронов со сдвинутой осью в элероны. Петли закрылок делают их выпуск щелевыми с сужающимся каналом. Законцовки пенополистирол обклеенные бумагой на ПВА. Все крыло (и лобик и законцовки сверху бумаги) обклеено органзой на аквалаке. Краска акрил.
Подкосы - бамбуковые рейки обклеенные потолочкой. Спровилированны. Обклеины органзой на аквалаке.  Законцовки подкосов метал консервной банки.
Шасси - центральные стойки аллюминий, передняя проволока. Колеса диски липа, покрышки пенорезина.
БАНО в крыле торцевые и фара светодиоды 1Ват от двух драйверов. В киле мигалка обычный мигающий красный светодиод.

Стаб стоит в ноль. Крыло в +2 градуса. Крутка -2 градуса
Как летает пока не понял. Все время во время полетов ветра и порывистые. Не удается пока настроить. На старте и в воздухе смотрится эффектно.
На расцветку вдохновил самолет оригинал.



Изменил крыло - с низу желтое, сверху синее. У оригинала оно и там и там желтое. Фюз снизу сине желтый. Читается нормально.
В перспективе надписи, наклейки.