У Игловской системы есть RTH(return to home) возврат домой, если срабатывает FS, то модель разворачивается и движется на место старта.

Совершенно верно, для этого у меня FY-20A, но начитавшись про черную версию, стремаю лететь с ней.
Больше V надо делать

А почему не  IKARUS OSD Pack http://www.electronicarc.com/catalogo/p … anguage=en
По цене вроде бы так же как и Игл, возможностей вроде больше, влючая автопилот. Возможно, полноценный автопилот и не нужен, но все же.

Из плюсов IKARUS OSD вижу только полет по точкам.
Из минусов: цена в ЕВРО, в рублях будет не дешевле Игла.
Для автопилота также требуется внешняя стабилизация.
Менее распространенная система, возникнут сложности, может получится так, что спросить помощи будет некого.

Andrej написал(а):

А что за "черная" версия FY-20A?

В черном корпусе, производитель доказывает, что поменялся только корпус, а у пользователей черных коробочек больше "глюков" особенно при температуре ниже 0. Не хочу нагнать жути



p.s. Но ставить её буду.

alex674 написал(а):

Eagle Tree Video OSD Pro Expander-это вроде просто система наложения инфо на видеопоток,автопилота нету

Это в котором без PRO нет, а в прошной версии сделали.

По поводу автовозврата - надо делать или авиамодель с устойчивым полетом - вспомните свободнолетающие модели планеров, по ним проводились соревнования, улетали на 50-60 км от точки взлета, без всякого управления или ставить копилот.

Я хочу для начала поиграться с первым. Самодельный планер 1.5 метра размахом летал сам по себе, его только надо было разворачивать чтоб далеко не улетал.
Фактически - приличное V крыла обеспечит ровный полет, а в горизонталь по РВ выставит сам автопилот, он же отслеживает высоту по бародатчику.
По ГПС высоту для автоматического полета лучше не отслеживать, у него с высотой бывают глюки на +- 50 метров. Вполне хватит свалить модель в пикирование.