А размерчик то растет

По поводу соединений - или ставить большие и широкие петли или вклеивать бальзовую кромку.
Я бы сделал вертикальную вклейку из бальзы или отрезка линейки, к ней приклеил петли. С обратной стороны от петель сделал бы штыри из зубочисток - чтоб передавать усилие на большую площадь руля.

Слежу за постройкой, так как у самого в планах на будущее есть вот такая extra

.. крыло будет состоять тз двух половинок,соединяться на трубе,как уже говорил ранее.  Лонжерон из экструдированного пенопласта с сосновыми рейками. Для состыковки  решил сделать пенал.Это еще слой пенопласта,для получения нужной толщины,в котором отверстие для трубы. В начале думал просто приклеить вторую часть,но решил проложить тонкие слои стеклоткани,чтоб труба двигалась по стеклопластиковой части,а не по пенопласту непосредственно.

... да,я тож так подумал,что пенопласт от трубы быстро обожмется,и появится люфт
...передняя силовая часть фюза из фанеры от фруктовых ящиков.Пришлось много тары пересмотреть,чтоб качественную выбрать.  Элементы между собой еще не склеивал. На данный момент вес этой конструкции 75 грамм.Впринципе не мало,но учитывая то,что тяга двигателя будет порядка трех кг и пропеллер от 14-го размера с хорошим гироскопическим эффектом,прочность этого узла должна быть достаточно высокой.

... работа над каркасом фюзеляжа практически закончена. Для получения необходимой жесткости для такого размера,пришлось добавлять множестао различных элементов .Получилась ажурная конструкция ,прям как на моделях семидесятых годов прошлого века ).В верхней части будующая съемная крышка для доступа к внутреностям. Крепиться скорее всего будет  спереди на штифте,сзади на защелке. Следующий этап,это обшивка из потолочки.

... неспешно фюзеляж обретает форму.