Определился как делать киль. Просмотрел еще кучу сообщений форума и все нашел, в частности нашел ответы на эту тему Константина, а для меня это непререкаемый авторитет.
Киль буду вклеивать между боковинами вплотную, без зазора в передней части киля. Нижнюю часть боковин склею между собой задними концами. Таким образом фюзеляж сзади будет более узкий. Вдобавок к этому низ и верх не буду делать внахлест, с последующим обрезанием излишков после сушки, а сделаю верх и низ вставным между боковинками. По сложности практически то же самое, но получится, что верхняя и нижняя детали фюзеляжа будут более узкими, а следовательно более легкими. Начинаю экономить вес хвоста, чтобы не пришлось потом грузить нос.

sergey написал(а):

Вдобавок к этому низ и верх не буду делать внахлест

В реальности данная операция уменьшит вес настолько мизерно, что это ничего не добавит к решению проблемы центровки, а сделать так сложнее, чем просто зашивка сверху и снизу.  Лучше следите за тем, чтобы не перелить клея - клей сильно прибавляет вес.

   Если бы я сейчас заново делал Цессну, то удлинил бы нос на 5 см.  У Цессны размахом 1.4 метра я удлинил нос на 7см - элементарно отцентрировал модель.

  Чё-то моё авторство цитаты вставилось. Я обращался к    alldn.

Киль трепещет не от отсутствия собственной жесткости, а от недостатка жесткости хвостовой части фюзеляжа по передней кромке киля. Поэтому укреплять киль (добавлять вес) нет необходимости. Хоть я этот вопрос сам и поднял, но призываю не заморачиваться на нем. Эти незначительные трепыхания не наносят никакого практического вреда и имеют место на всех без исключения экземплярах этого самолета. Дайте полный газ в статике и посмотрите. Не нужно это устранять каким-то укреплением. Этим вы только повысите вес. Обклейте скотчем эту часть фюзеляжа (или весь фюз) и этого будет достаточно для укрепления в случае встречи с препятствием.

Очередной этап построения самолетика

Из механики осталось только склеить половинки крыла, но пока еще не пришла электроника, поэтому и не доделываю.
Ждемс сервы.

А без разницы, как вам удобнее, я обычно после 1 полета обклеиваю. Просто изначально веревочки положите, что бы потом провода протянуть)

1.Что значит триммирование модели?
Правильно ли я понимаю, что все неточности и огрехи изготовления модели устраняются небольшими отклонениями рулей. Эти положения запоминаются в конфигурации пульта и в дальнейшем устанавливаются автоматически. Т.е. являются как бы "нулевыми", начальными установками.

2. При вклейке стабилизатора я как говорится дал маху. Стабилизатор вклеен немного не горизонтально. Увиделось все это только после полной сборки фюзеляжа. (первая модель, чего с меня взять). Удастся ли это компенсировать управлением или нужно думать как хирургически исправлять ситуацию?