konst написал(а):

да и не столь уж сложно снять и с лежачей - на кабанах то зажимы,

Я имел ввиду кабанчики на самой серве, которые крепяться винтом. Отверстие та и там и там надо увеличивать, при использовании более толстой проволоки, без зажимов, путем Z образного изгиба :-)

Люди!! Если не жалко скиньте пожалуйта подробный чертёж со всеми размерами модели Cessna-150 на мыло        Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Я скачал архив но я не разберусь Где что и какие размеры

Шорошо! Спасибо!!!

gactput,
4.5см

А на тягах к элеронам, сделаны "из прутиков" - проволочки обязательно с обоих концов к тяге прикручивать/приклеивать? Или можно прямо конец тяги зажать в "половинку разъема"?
Сегодня вклеивал кабанчики (интересно, откуда название-то такое взялось?.. )
в элероны и РН, РВ. У-разветвитель спаял на работе.

Остается завтра перепаять разъемы на аккумуляторах,регуляторе, и можно будет размещать все на аэроплане. Отсюда возникает вопрос: если я в дальнейшем планирую "возить" там микрокамеру весом 17г, и ставить шасси -то как мне делать размещение серв РН и РВ? Ну, пластилину весом, равным камере, я положу в кабину , а как прикинуть вес шасси? Колеса - легкие, 55х18, стойки планирую и карбоновых прутков, а вот как крепить их пока не придумал, поэтому не знаю веса...
И сильно ли изменится балансировка, если сервы на хвост "прикидывать" без шасси? Кто подскажет?..