ага!

Статья хорошая понравилась , вспомнил себя в его возрасте, такиеже порезанные пальцы А 337я полетит только правельно ц.т. выставить и для первого полета я думаю винт с меньшим шагом поставить гдето 9х4,7 чтоб скорость несильно высокая была, площади крыла помоему хватити, и можно былобы  успеть отреагировать при управление.
Каждый выбирает свой путь, пусть эксперементирует и учится наглядно на практике на том к чему душа лежит только так приходит опыт.

Молоток, искорка есть а все остальное с опытом

Фюз ломается, как правило, не очень сильно, всё зависит от того как приложишь, но новый фюз делается за один вечер! Я пробовал очень усиливать, но это привело к обратному результату - при крашах были более фатальные повреждения, т.к. конструкция была прочной и плохо гасила удар. А не усиленный сломается в одном месте, подклеил за 15 мин. вечерком и утром в поле. По-началу, я каждый вечер чинил самолеты. У нас в Челябе ветер постоянный и учился я лютой зимой, и опыту чуть-чуть было. Так что "волков бояться - в лес не ходить"
Успехов!!!

Ребята , не стоит так наседать на парня , потому как пусть пробует лететь на чем угодно , ну собрал модель , пусть курочит - опыт - он сын ошибок трудных , понимаете ли
как и я в небо надо, а не стопитсот моделей клеить, все придет потом 
ЗЫ , в отличии от моего друга уже 3 модели склеил , а в небо все никак , запутался на чем лучше

vovo4ca,
рад слышать что я не один с Молдавии!