Я делал так :  отметил от осевой линии  крыла расстояние до стабилизатора , прочертил линию на фюзеляже параллельно плоскости крыла, вырезал контур стабилизатора с чертежа и приложил его к фюзеляжу ,  отверстие получилось немного больше самого стабилизатора  . Вставил его в это отверстие и немного прихватил ( чтобы можно было оторвать ). Окончательно приклеивать буду когда будут готовы крылья ( делаю их из двух частей)   , съёмные. Дабы соблюсти параллельность. Лишний зазор между фюзеляжем и стабилизатором в дальнейшем можно заклеить.

Господа мастера, подскажите, не пинайте
лопухнулся, неподумав взял дешманские сервы HXT900, хорошо показавшие себя на моём мотопланере типа икар размахом 1,8метра и тренере...
другие мощные сервы уже не скоро закажу.
Можно ли эти сервы в паре на рули поставить? выдержат?
и ткните пож как можно примерно прикинуть нагрузну на серву зная площабь рулевой поверхности, угол отклонения и скорость модели?
да и вообще, посмотрите на заказанную мной электрику для ЯКа  и прокоментируйте
двигатель
рег
акум
пропеллер
и такой пропеллер
спасибо
подскажите какой винтик из трёх лопастных можно поджобрать под данную электрику?(хочу хоть капельку копийности)
Весом хочу уложиться в 1300.. из потолочки думаю это реально, 500 грамм начинка + 800 грамм самик,

Не понял  ! Як  разбили  ?

Приветствую! На данный момент имеем такой вид ,работаю  над установкой и креплением фонаря.

Николай ! Вопрос по мотору - всё же на каком моторе летали ?   у меня 35-42 1000об вот думаю потянет или маловат будет. Вес 1450г ,винт 12х6

Николай ! вопрос по центровке : С какой предпочтительно  первый полёт сделать ? По чертежу выходит  9,5- 10 см от передней кромки в районе фюзеляжа если мерить. Что посоветуете!!