Я комментировал пост #140 (насчет крыла выше-ниже и устойчивости в прямом и перевернутом полете). Что до Яка, то никто из строивших его модель вроде не сомневается в том, что это среднеплан. Но вот по поводу расположения стабилизатора (на одной ли он оси с крылом или нет) мнения расходятся. Возможно есть разные модификации самолета. Лично я не знаю и потому ничего утверждать не берусь.

Николай,
Безусловно. Я имел в виду статическую устойчивость. Что же касается динамической устойчивости, то реактивный момент от двигателя надо компенсировать в любом случае. И эта компенсация, независимо от способа ее реализации, рассчитана главным образом на прямой полет, который "чаще бывает". В перевернутом полете картинка сразу меняется на противоположную. Это и создает сложности. Выкос вправо становится выкосом влево, выкос вниз становится выкосом вверх (я не про Як, а вообще) и т.д.

если строить эту модельку по чертежам от K_M_S надо ли увеличивать рулевые поверхности?

Выкладываю своё творчество
каркас у меня сделан из подложки под ламинат толщиной 2,5мм в два слоя, и фанеры от фруктовых ящиков, на фото видно, подложка зелёная



обшивка - обычная потолочка 3 мм толщиной. продавленная по линиям...



вот так выглядит изнутри:


капот был сделан по бутылочной технологии, форма, - банка номиналом 3 литра. к сожалению банка оказалась немногим меньшего диаметра чем морда моего Яка, придётся чтото слюнявить на разрезе, чтоб было по размеру.... форму делать ленно.


уже сделал шаблон фонаря кабины, получился очень симпатичным фонарик, обтачивал на шлифовальной машине ленточной, повазюкался часа полтора...  делал из пеноплекса 50мм, всё никак не доберусь до строй мага за гипсом.......



делал по образу :

и этому

заказал сервы эти
эти колёса
и такой акумулятор
в наличии есть уже
двигатель
регулятор
винты
акум
на сегодня пока всё,

купил нихромовую спираль для пенорезки ,буду пробовать резать хвостовое оперение вручную пока

проволоку купил на нашем рынке ,за 30 рэ.... толщина, на глаз примерно 0,1-0,2... хватит на три-четыре пенорезки, пока буду руками держать лук, а в плпнах ЧПУ....
у меня вопрос, по паре двиг-винт, винт отбалансирован на оси  с магнитами (гдето у китайцев была такая приблуда, сам делал)  ставля на двиг, подключаю, пимерно на пол газа идёт бешенная вибрация, ниже обороты, отлично, выше обороты, тож невидать вибрации а на серединке , как будто ща выскочит с крепления... чё за беда то а?

nikolaypet,
не не классика, a ЗD